ЛУКОЙЛ сэкономил 7 млн руб. благодаря инновационным технологиям при строительстве скважин
При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.
При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.
Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ».
На форуме «Транспортная безопасность России» председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко сообщил, что в Ленинградской области планируется развернуть сеть автозаправочных станций, на которых будут предусмотрены площадки для заправки топливом вертолетов, передает агентство «БалтИнфо».
Янченко сообщил, что у правительства Ленобласти действует соглашение с «Газпром нефтью» о строительстве сети автозаправочных станций в регионе. «Мы провели переговоры с «Газпром нефтью» по возможности строительства при АЗС площадок для заправки вертолетов, возражений по этому поводу нет», - отметил Янченко. По его словам, места для размещения вертолетных площадок будут выбраны в течение этого года. Наиболее вероятные территории – на АЗС в Кировском районе, районе Усть-Луги. По мнению специалистов правительства Ленобласти, такие заправки будут востребованы в первую очередь на туристических маршрутах.
Янченко сообщил, что в качестве резерва на перспективу рассматриваются 7 вертолетных и 11 самолетных (для малой авиации) площадок в Ленобласти. При этом неучтенных и заброшенных вертолетных площадок - 77.