ЛУКОЙЛ сэкономил 7 млн руб. благодаря инновационным технологиям при строительстве скважин
При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.
При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.
Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ».
На апрель запланированы открытые конкурсы на проектирование 6 новых объектов столичной подземки. Суммарная начальная цена по госконтрактам составит 123,5 млн. руб., сообщает БН.ру
19 апреля выберут заказчиков по сопровождению проектной документации по участкам Калининско-Солнцевской линии – от «Делового Центра» до «Парка Победы», Люблинско-Дмитровской линии – от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской», Замоскворецкой линии – от «Красногвардейской» до «Братеево», Митинско-Строгинской линии – от «Митино» до «Пятницкой», включая ветку в электродепо «Митино».
28 апреля состоится конкурс на исполнение сопровождения разработки проектной документации на участке Люблинско-Дмитровской линии – от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской».В этот же день состоятся торги по исполнению функций генпроектировщика по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации по расширению электродепо «Печатники».