ЛУКОЙЛ сэкономил 7 млн руб. благодаря инновационным технологиям при строительстве скважин
При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.
При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.
Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ».
«Мосинжпроект» объявлен генподрядчиком строительства новых линий метро в Москве, об этом на прошедшем совещании по оперативным вопросам, проведенным Сергеем Собяниным, заявил заммэра по экономической политике Андрей Шаронов. Предложения «Мосинжпроекта»позволили снизить стартовую стоимость лотов на 7,5% и сэкономить бюджету 40 млн. руб. Стоимость лотов была соответственно 300 и 220 млн. руб.
Конкурс, в котором приняли участие 6 проектировочных компаний, проводился 6-7 апреля, на нем были представлены предложения по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документаций участка Замоскворецкой линии метро от «Красногвардейской» до «Братеево» и участка Митинско-Строгинской линии от «Митино» до «Пятницкой», передает БН.ру