Финны VTT применят экотехнологии при строительстве города-спутника под Петербургом
В
Город-спутник будет построен с использованием энергосберегающих технологий, по международным «зеленым» стандартам. Проект предусматривает использование тепловых насосов, работающих на морской воде, солнечных панелей в крышах зданий, малых ветровых турбин, рассказал Йорм Пиетиляйнен.
Предполагается, что в микрорайон будет заезжать только муниципальный транспорт, частные машины останутся на перехватывающих многоэтажных стоянках. Реализовать дорогостоящий проект, по мнению специалистов VTT, можно на условиях частно-государственного партнерства. Между тем, финские специалисты опасаются, что Россия не совсем готова к экологическому строительству. В частности, застройщики в первую очередь заинтересованы в дешевизне стройки, используют труд неквалифицированных мигрантов, экологии уделяется совсем мало внимания.
В рамках программы повышения безопасности движения на Октябрьской железной дороге планируется провести 39 технических мероприятий. В том числе: планируется оснастить локомотивные депо магистрали 90 комплектами телемеханических систем контроля бодрствования машиниста, еще 10 комплектов будет внедрено в дистанциях электроснабжения. В локомотивных депо Великие Луки и Санкт-Петербург Варшавский планируется установить комплексные унифицированные локомотивные устройства безопасности КЛУБ-У – по 10 комплектов в каждом. Моторвагонное депо Санкт-Петербург Московское планируется оснастить 10 комплектами оборудования для повышения тормозооснащенности электропоезда, моторвагонное депо Санкт-Петербург Балтийский – 11 регистраторами переговоров локомотивных бригад РПЛ-2. Кроме того, в