Холдинг «ТИТАН-2» обеспечит энергоснабжение при работах на ЛАЭС-2
«ТИТАН-2» начал монтаж подстанции вспомогательных сооружений энергоблоков № 3 и 4 действующей Ленинградской АЭС. Подстанция предназначена для оптимальной организации внутреннего энергоснабжения вспомогательных зданий действующей атомной станции. Но кроме этого, ПВС - 34 предстоит обеспечить подачу дополнительной электроэнергии на строительную площадку ЛАЭС-2.
Генеральным подрядчиком по строительству подстанции выступает холдинг «ТИТАН-2». К выполнению работ привлечены несколько ведущих организаций холдинга: ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ООО «ТИТАНСТРОЙСЕРВИС».
В ходе монтажа оборудования подстанции специалистами ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» будут установлены две ячейки питания: шкафы КРУ-6 кВ и токоограничивающие реакторы типа РТС-1600. Также предстоит выполнить прокладку
РЖД планирует модернизировать направление Москва-Берлин и запустить скоростной поезд. По словам вице-президента компании Валентина Гапановича, время в пути составит около шестнадцати с половиной часов. Сейчас сейчас время в пути от Москвы до Берлина составляет 26 часов 52 минуты, от Берлина до Москвы - 27 часов 11 минут, сообщает «Коммерсант».
По словам В. Гепановича, поезда поедут по действующей инфраструктуре. Сократить время в пути планируют за счет частичной модернизации белорусского участка и небольших инвестиций РЖД в модернизацию своей инфраструктуры. «У нас есть ряд узких мест на направлении Москва-Красное, мы в 2012-2013 гг. вложим небольшую сумму», - уточнил В. Гапанович.
Испанский поезд Talgo с автоматической системой изменения ширины колеи, продолжил Валентин Гапанович, позволяет сэкономить «очень много миллиардов на инфраструктуре, поднять скорость и обеспечить время в пути по границе с Польшей 8 часов 30 минут».