Власти Петербурга торопят «Ленмостострой» со сдачей путепровода на Коломяжском проспекте

11.04.2011 11:00

Согласно подписанному дополнительному соглашению Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и ЗАО «Трест «Ленмостострой»» (ЛМС), движение по путепроводу над железной дорогой на Коломяжском проспекте должен быть разрешено к середине августа 2011 г. В случае невыполнения подрядчиком этого соглашения, город расторгнет контракт, сообщает «Коммерсант».

Напомним, подрядчик должен был завершить первую очередь объекта еще в 2010 г.

Госконтракт с ЛМС на сумму около 2,8 млрд руб. был подписан в конце 2008 г., по нему срок окончания строительства путепровода был назначен на лето 2012 г. К этому времени, помимо создания шестиполосного путепровода над Коломяжским проспектом, подрядчик должен был продлить набережную Черной речки от Коломяжского проспекта до Карельского переулка, построить двухполосный левоповоротный съезд с Коломяжского проспекта на улицу Матроса Железняка, частично реконструировать эту улицу и продолжить ее до Карельского переулка, реконструировать набережную Черной речки на трех участках, Коломяжский проспект - на двух.

В 2009 г., осознавая важность транспортного объекта для города, власти подписали с ЛМС допсоглашение, по которому подрядчик обещал открыть движение по первой очереди путепровода в 2010 г. Для этого город перевел авансом 500 млн руб. из общей суммы контракта. Однако, в соответствие с «кризисным» распоряжением КЭРППиТ от 03.12.2008 N 1068-р, текущая стоимость строительно-монтажных осуществлялась на уровне цен, «приходящемся на месяц подписания сторонами по государственному контракту акта о приемке выполненных работ». Общее кризисное снижение стоимости стройматериалов сказалось на пересмотре средств, выделяемых подрядчикам. Таким образом, как утверждает генеральный директор ЛМС Евгений Иванов, вместо обещанных ежегодно 1-1,2 млрд руб. его компания получила сначала 270 млн, а затем 450 млн руб.

Евгений Иванов говорит, что сейчас на строительстве путепровода освоено 700 млн руб., на текущий год будет выделено 863 млн руб.

«Сейчас первая очередь, включающая три полосы из Приморского района в центр, выполнена на 70%, мы уже дошли до Коломяжского моста», - отчитывается г-н Иванов. В рамках проекта ЛМС разберет имеющийся железобетонный мост и заменит его на металлический, поскольку действующий мост на 1 м ниже путепровода, который пройдет по мосту. По словам главы ЛМС, движение по мосту может быть закрыто уже в ближайший понедельник - до окончания работ, то есть до 15 августа. Завершить вторую очередь путепровода, включающую три полосы из центра на север города, в ЛМС обещают «ко Дню строителя следующего года», то есть к 14 августа.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНМОСТОСТРОЙ

ОАО «Мостотрест» обнародовал результаты деятельности в 2010 г.
11.04.2011 10:16

Среди ключевых операционных результатов в годовой отчетности значится: рост рыночной доли Группы до 8,4%(b) в сравнении с 7,8% в 2009 г. Бэклог увеличился на 35,6% до 235,0 млрд руб. благодаря интегрированной бизнес-платформе, основанной на объединении в деятельности Группы различных компетенций в сфере инфраструктурного строительства. Кроме того, Группой были выиграны два крупнейших тендера в сфере строительства транспортной инфраструктуры в России общей стоимостью 91,3 млрд руб., включая строительство участка скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург со стоимостью контракта 41,0 млрд руб. и дублера Курортного проспекта в Сочи со стоимостью контракта 50,3 млрд руб..

Группа также осталась довольна финансовыми результатами года: итоги показали значительный рост выручки по ключевым сегментам деятельности – выручка по таким сегментам, как строительство мостов и автодорог, железных дорог и аэропортов, увеличилась на 15,4%, 42,7% и 113,5% соответственно. При этом, общая выручка незначительно снизилась, на 5,2%, до 74,9 млрд руб. (по итогам 2009 г. выручка составила 78,9 млрд руб.) по причине переноса сроков завершения строительства ряда объектов на 2011 г.

Валовая прибыль увеличилась на 4,2% с 10,6 млрд рублей в 2009 г. до 11,1 млрд руб.в 2010 г. благодаря снижению себестоимости на 6,6%, что в свою очередь стало результатом уменьшения расходов на услуги субподрядчиков, ввиду увеличения объемов работ, выполненных собственными силами, и сокращения затрат на материалы. Валовая рентабельность выросла с 13,4% до 14,8%.

Показатель EBITDA(d) увеличился на 10,4% до 9,0 млрд руб., рентабельность по EBITDA выросла с 10,3% до 12,0% за счет роста валовой прибыли и снижения административных расходов. Скорректированная чистая прибыль увеличилась на 17,2% и составила 4,4 млрд руб. Объем нетто денежных средств на конец 2010 г. превысил аналогичный показатель на конец 2009 г.в 6 раз, составив 13,3 млрд руб.

Приобретенные в 2010 г. компании успешно интегрированы в бизнес Группы и продемонстрировали высокие финансовые результаты по итогам 2010 г. Компании «ИТС» и «ТСМ», контрольные доли в которых (51,0% и 50,1% соответственно) были приобретены «Мостотрестом» во втором квартале 2010 г, по итогам 2010 года показали отличные результаты деятельности, что способствовало росту показателей Группы в целом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОТРЕСТ