Крупные торговые центры на МКАДе привлекут к финансированию кольцевой
«Надеюсь, что по двум участкам уже в этом году мы сделаем не только предпроектные работы, но и основные проектные работы, - сказал С.Собянин в воскресенье в эфире телеканала «Россия-1». -Мы также хотим привлекать крупные торговые центры к финансированию этого транспортного строительства на МКАДе». При этом строительство новых торговых центров на МКАДе, по словам мэра, противопоказано. Существующие в этом районе вещевые рынки продолжат сносить: «Вы знаете, один (рынок) мы уже закрыли в этом году, и будем продолжать дальше», - заявил С. Собянин. На месте снесенных рынков должна появиться «цивилизованная торговля», оборудованная подъездами и стоянками.
Мэр Москвы полагает, что развязки, которые есть на МКАД, не удовлетворяют существующим потребностям и интенсивности движения. По данным градоначальника, около 50% всего потока на МКАД составляют фуры и грузовики, передает «Интерфакс».
Мэр ответил, что в рамках реконструкции дороги планируется построить транспортную инфраструктуру, эквивалентную по протяженности самому МКАДу.
«Это, в основном, дороги, которые являются дублером МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД. И плюс, конечно, улучшение развязок, это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги», - подчеркнул мэр Москвы.
С. Собянин надеется, что строительные работы в рамках новой реконструкции МКАД будут начаты уже в текущем году.
6 апреля депутаты ЗакС Петербурга приняли за основу проект Закона «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга в сфере охраны и учета территорий зеленых насаждений Санкт-Петербурга», внесенный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам.
В проекте предлагается дополнить перечень территорий зеленых насаждений, в отношении которых органами местного самоуправления осуществляется учет, иными территориями зеленых насаждений, расположенными в пределах муниципального образования, но не являющимися территориями зелёных насаждений общего пользования или территориями зеленых насаждений, выполняющими специальные функции, или территориями зеленых насаждений ограниченного пользования, или территориями защитных лесов и особо охраняемыми природными территориями.
Закон также призван внести ясность в тот момент, что на территориях уличного озеленения запрещается предоставление земельных участков для размещения не только автостоянок и объектов капитального строительства (за исключением строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог, искусственных сооружений на них, элементов благоустройства автомобильных дорог, объектов дорожного сервиса), но и временных сооружений.
«Речь идет главным образом о газонах. Новый закон устанавливает ограничение, которое позволит воспрепятствовать размещению на газонах, например, временных объектов торговли, что приводит к уничтожению зеленых насаждений», прокомментировал новое постановление председатель Законодательного Собрания Петербурга Вадим Тюльпанов.