Первый этап реконструкции ВВЦ завершится к 2014 г.
Администрация ВВЦ обнародовала проект развития и благоустройства своей территории, в который вошли разработки по ремонту и обновлению существующих объектов, а также постройке новых объектов на 750 тыс. кв. м., передает «Деловой Петербург».
Разработчиком проекта выступил ОАО «ГАО ВВЦ», который обозначил 4 основых этапа проекта реконструкции.
I этапом стал проект «Аллея наций» – это зона всех основных охраняемых государством памятников истории и культуры, имеющихся на территории ВВЦ. Все павильоны бывших республик будут отреставрированы и их передадут на попечение стран СНГ, которые смогут на их территории проводить демонстрации своих достижений. Так же на Аллее появятся площади под аренду других стран.
Второй этап - «Инновационный кампус» - «Город инноваций и достижений». В этом комплексе сосредоточатся научная и деловая активность. В него войдут профильные павильоны «Космос», «Животноводство», «Наука и техника», «Образование».
Развлекательно-коммерческое направление будет представлять–«Центр качества жизни» - 3й этап обновления. В центре построят всевозможные магазины, рестораны, кафе, а также гостинично-апартаментный комплекс для участников мероприятий, проводящихся на ВВЦ. Последний этап – строительство «зоны отдыха». В нее войдут сады, парки и цветники, спортивные сооружения, концертные и эстрадные площадки. Здесь же расположатся аквапарк, центр художественной гимнастики Ирины Винер, парк макетов «Россия в миниатюре», историческая ферма «Наследие» и несколько мини-отелей.
В конце этой недели ГК «Акрос» запускает в поселке Петро-Славянка производство асфальтобетона. Производственные мощности были перенесены из Новгородской области, где компания выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель.
В марте 2011 года группой компаний «Акрос» приобретена в собственность промышленная площадка под размещение асфальтобетонного комплекса площадью
«При покупке земли под АБЗ учитывались следующие критерии: близость к КАД, возможность доставки асфальтобетонных смесей на объекты в любую точку СПб и Ленинградской области, близость железнодорожных путей, наличие подведенных коммуникаций, разрешение на размещение асфальтобетонного производства на территориях, находящихся в городской черте, срок окупаемости объекта с инвестиционной точки зрения. На площадке будут размещены асфальтобетонный завод AMMANN ГК «Акрос», дробильно-сортировочная установка, офисные помещения. Для коммерческого использования и нужд собственного производства здесь же размещаются склад и перевалочная база инертных материалов», – сообщили в компании.
Как сообщили в «Акрос», мощность производства будет составлять 160 тонн асфальтобетона в час. Дробильно-сортировочная установка позволяет производить такой же объем щебня.
Сумму сделки по приобретению участка в «Акросе» не называют. Однако по подсчетам специалистов Colliers International,
Принадлежащий ГК «Акрос» железнодорожный тупик позволяет принять на перевалку более 100 000 куб. м щебня в месяц (от 27 полувагонов в день). На территории склада может одновременно храниться 50-60 тыс. куб. м щебня различных фракций.
«Планируемый объем хранимых и перерабатываемых материалов рассчитан не только для нужд собственного производства, но и для ведения коммерческой деятельности», – говорят в компании.
В ближайшее время на площадку будет переведена испытательная лаборатория, до конца 2011 года сюда же будет перебазирован парк дорожно-строительной техники ООО «Техсоюз», входящего в ГК «Акрос».
Как сообщают в компании, оборудование для производства было перенесено из Новгородской области, где ГК «Акрос» выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель на участке 136-
По прошлому году доля «Акрос» на дорожно-строительном рынке Петербурга, по оценке компании, составляет около 4%. «Однако в этом году мы рассчитываем на долю рынка не меньше 10%. Мы уже выиграли тендеры более чем на 1,2 млрд рублей, готовимся участвовать и в других конкурсах», – сообщили в службе маркетинга «Акрос».
Справка
В 2010 году объем петербургского рынка асфальта составил порядка 4,2 млн тонн, в денежном выражении это около 8,3 млрд рублей. Конкуренция на рынке асфальтобетонных смесей Петербурга достаточно высока. Крупную долю рынка занимают компании, располагающие большими производственными мощностями. На сегодня основными игроками можно назвать «Беатон», «АБЗ-1», «ВАД», NCC. Всего на территории Петербурга работает около 35 асфальтобетонных заводов.