«Акрос» открыл собственное производство асфальтобетона


08.04.2011 15:09

В конце этой недели ГК «Акрос» запускает в поселке Петро-Славянка производство асфальтобетона. Производственные мощности были перенесены из Новгородской области, где компания выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель.

В марте 2011 года группой компаний «Акрос» приобретена в собственность промышленная площадка под размещение асфальтобетонного комплекса площадью 7 га. Площадка находится в поселке Петро-Славянка в продолжении Софийской улицы на территории предприятия «Ленсоветовское», участки 56 и 87, район Южной ТЭЦ.

«При покупке земли под АБЗ учитывались следующие критерии: близость к КАД, возможность доставки асфальтобетонных смесей на объекты в любую точку СПб и Ленинградской области, близость железнодорожных путей, наличие подведенных коммуникаций, разрешение на размещение асфальтобетонного производства на территориях, находящихся в городской черте, срок окупаемости объекта с инвестиционной точки зрения. На площадке будут размещены асфальтобетонный завод AMMANN ГК «Акрос», дробильно-сортировочная установка, офисные помещения. Для коммерческого использования и нужд собственного производства здесь же размещаются склад и перевалочная база инертных материалов», – сообщили в компании.

Как сообщили в «Акрос», мощность производства будет составлять 160 тонн асфальтобетона в час. Дробильно-сортировочная установка позволяет производить такой же объем щебня.

Сумму сделки по приобретению участка в «Акросе» не называют. Однако по подсчетам специалистов Colliers International, 7 га земли в этом месте может стоить от 7 до 14 млн USD. Более скромную цифру называют в компании Astera – там стоимость земли оценивают в 4,2-5,6 млн USD.

Принадлежащий ГК «Акрос» железнодорожный тупик позволяет принять на перевалку более 100 000 куб. м щебня в месяц (от 27 полувагонов в день). На территории склада может одновременно храниться 50-60 тыс. куб. м щебня различных фракций.

«Планируемый объем хранимых и перерабатываемых материалов рассчитан не только для нужд собственного производства, но и для ведения коммерческой деятельности», – говорят в компании.

В ближайшее время на площадку будет переведена испытательная лаборатория, до конца 2011 года сюда же будет перебазирован парк дорожно-строительной техники ООО «Техсоюз», входящего в ГК «Акрос».

Как сообщают в компании, оборудование для производства было перенесено из Новгородской области, где ГК «Акрос» выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель на участке 136-145 км. В октябре 2010 года участок был сдан в эксплуатацию.

По прошлому году доля «Акрос» на дорожно-строительном рынке Петербурга, по оценке компании, составляет около 4%. «Однако в этом году мы рассчитываем на долю рынка не меньше 10%. Мы уже выиграли тендеры более чем на 1,2 млрд рублей, готовимся участвовать и в других конкурсах», – сообщили в службе маркетинга «Акрос».

Справка

В 2010 году объем петербургского рынка асфальта составил порядка 4,2 млн тонн, в денежном выражении это около 8,3 млрд рублей. Конкуренция на рынке асфальтобетонных смесей Петербурга достаточно высока. Крупную долю рынка занимают компании, располагающие большими производственными мощностями. На сегодня основными игроками можно назвать «Беатон», «АБЗ-1», «ВАД», NCC. Всего на территории Петербурга работает около 35 асфальтобетонных заводов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.04.2011 10:09

Сегодня в Ленинградской области ситуация со сбором мусора улучшается и не столько благодаря штрафам, сколько разъяснительной работе, сказал на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами» начальник Департамента государственного экологического контроля правительства Ленобласти Сергей Грибалев.

Во многих района Ленобласти обращением с отходами занимается специальная управляющая компания, что также способствовало улучшению ситуации, добавляет эксперт.

Проблема сегодня в том, считает С. Грибалев, что в Ленобласти зарегистрировано, более 400 организаций, занимающихся перемещением отходов. Так, по весне, когда из Петербурга начинают вывозить мусор, ситуация становится просто ужасающая, особенно если этот мусор вывозят частные компании.

Только в 2010 г. было зарегистрировано 1,5 тыс. случаев несанкционированного вывоза мусора, сумма штрафов по которым составила 25 млн. руб., хотя, по мнению эксперта, штрафы должны быть выше.

«Наша задача сделать бизнес по обращению с отходами 100% легальным и прозрачным», завершил свое выступление С. Грибалев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: