«Акрос» открыл собственное производство асфальтобетона
В конце этой недели ГК «Акрос» запускает в поселке Петро-Славянка производство асфальтобетона. Производственные мощности были перенесены из Новгородской области, где компания выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель.
В марте 2011 года группой компаний «Акрос» приобретена в собственность промышленная площадка под размещение асфальтобетонного комплекса площадью
«При покупке земли под АБЗ учитывались следующие критерии: близость к КАД, возможность доставки асфальтобетонных смесей на объекты в любую точку СПб и Ленинградской области, близость железнодорожных путей, наличие подведенных коммуникаций, разрешение на размещение асфальтобетонного производства на территориях, находящихся в городской черте, срок окупаемости объекта с инвестиционной точки зрения. На площадке будут размещены асфальтобетонный завод AMMANN ГК «Акрос», дробильно-сортировочная установка, офисные помещения. Для коммерческого использования и нужд собственного производства здесь же размещаются склад и перевалочная база инертных материалов», – сообщили в компании.
Как сообщили в «Акрос», мощность производства будет составлять 160 тонн асфальтобетона в час. Дробильно-сортировочная установка позволяет производить такой же объем щебня.
Сумму сделки по приобретению участка в «Акросе» не называют. Однако по подсчетам специалистов Colliers International,
Принадлежащий ГК «Акрос» железнодорожный тупик позволяет принять на перевалку более 100 000 куб. м щебня в месяц (от 27 полувагонов в день). На территории склада может одновременно храниться 50-60 тыс. куб. м щебня различных фракций.
«Планируемый объем хранимых и перерабатываемых материалов рассчитан не только для нужд собственного производства, но и для ведения коммерческой деятельности», – говорят в компании.
В ближайшее время на площадку будет переведена испытательная лаборатория, до конца 2011 года сюда же будет перебазирован парк дорожно-строительной техники ООО «Техсоюз», входящего в ГК «Акрос».
Как сообщают в компании, оборудование для производства было перенесено из Новгородской области, где ГК «Акрос» выполняла работы по строительству трассы Шимск – Старая Русса – Локня – Невель на участке 136-
По прошлому году доля «Акрос» на дорожно-строительном рынке Петербурга, по оценке компании, составляет около 4%. «Однако в этом году мы рассчитываем на долю рынка не меньше 10%. Мы уже выиграли тендеры более чем на 1,2 млрд рублей, готовимся участвовать и в других конкурсах», – сообщили в службе маркетинга «Акрос».
Справка
В 2010 году объем петербургского рынка асфальта составил порядка 4,2 млн тонн, в денежном выражении это около 8,3 млрд рублей. Конкуренция на рынке асфальтобетонных смесей Петербурга достаточно высока. Крупную долю рынка занимают компании, располагающие большими производственными мощностями. На сегодня основными игроками можно назвать «Беатон», «АБЗ-1», «ВАД», NCC. Всего на территории Петербурга работает около 35 асфальтобетонных заводов.
По итогам конкурса на строительство школ и детских садов в жилых районах Славянка и Новая Ижора по системе государственно-частного партнерства победителем было названа ООО «Управляющая компания «Перемена», входящая в ГК «Балтрос». По условиям соглашения, организация построит и будет обслуживать две общеобразовательные школы и три детских сада. Объем инвестиций в проект - 2,2 млрд руб.
ООО «Управляющая компания «Перемена» обязуется не позднее 23 месяцев со дня заключения Соглашения спроектировать и построить 2 здания для общеобразовательных школ на 825 учащихся каждая, а также 3 здания для дошкольных образовательных учреждений на 110 мест с 2 ясельными группами каждый на территориях I и VII района Славянка и 45 квартала района Новая Ижора. Договоры аренды на землю под объектами должны быть заключены не позднее 1 июля.
Согласно опубликованной смете, стоимость строительства здания школы составит 770,3 млн руб., а детского сада – 196,3 млн.руб. После ввода построенных объектов в эксплуатацию город выкупит эти объекты с рассрочкой платежей в течение 10 лет - город и партнер заключат договор купли-продажи объектов, согласно которому собственность на объекты переходит к городу сразу по завершении срока ГЧП. С учетом процентов за рассрочку каждая школа обойдется городу в 1,284 млн, а детский сад – в 327 млн.руб.
«В целом же государственно-частное партнерство получается взаимовыгодным: на территории жилых районов появляются объекты социальной инфраструктуры, что повышает привлекательность территории, а город получает возможность снизить единовременную нагрузку на бюджет и оптимизировать бюджетные расходы с учетом текущего состояния бюджета», - говорит вице-президент ГК «Балтрос» Константин Симаков.
После окончания строительства объектов город обязуется создать образовательные учреждения и обеспечить их функционирование по целевому назначению (учебно-воспитательный процесс), а партнер в течение 10 лет будет осуществлять техническую эксплуатацию зданий и территорий вокруг них, в том числе оплату потребленных инженерных ресурсов, обслуживание оборудования и инженерных систем, сезонные подготовки, текущие ремонты и т.п. Город обязуется возмещать партнеру его затраты на техническую эксплуатацию по нормативам на содержание объектов недвижимости, которые будут утверждены городом в 2011 г. применительно ко всем городским объектам образования с коэффициентом 0,98. Значение этого коэффициента было одним из критериев конкурса.