Темпы строительства жилья в Сосновом Бору будут увеличены
Низкие темпы строительства жилья в Сосновом Бору должны быть исправлены, чтобы не стать сдерживающим фактором при реализации проекта замещения мощностей на Ленинградской атомной электростанции.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, об этом на совещании в ходе рабочей поездки в Сосновый Бор заявил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. По его словам, работа по строительству замещающих мощностей на ЛАЭС уже начата, и первый реактор должен быть замещен к 2011-2012 году, инвестиции предусмотрены программой развития Росэнергоатома. Эти сведения были подтверждены в ходе встречи, на которой вместе с администрацией Соснового Бора присутствовали генеральный директор ЗАО «Северное управление строительства» Николай Петренко, генеральный директор института НИТИ - проектировщика реакторов нового поколения - Вячеслав Василенко, директор ЛАЭС Валерий Лебедев, другие ответственные за выполнение работ руководители.
Отмечалось, что строительство жилья в Сосновом Бору ведется низкими темпами, в 2006 году возведено 10 тыс. кв. метров, что составляет 0,15 кв. метров на человека. При этом, необходимые для стабильного экономического развития города и привлечения специалистов объемы – 42 тыс. кв. метров. Об этом заявил председатель Комитета по строительству области Сергей Абрамчик.
Губернатор отметил, что важно максимально удешевлять затраты на строительство для сдерживания стоимости жилья, чтобы оно было доступным людям, в том числе ожидаемым для прибытия на новые энергоблоки ЛАЭС специалистам. Валерий Сердюков ознакомился с технологией производства сухих строительных смесей на заводе ОАО «Северное управление строительства» и аэробетона на предприятии, принадлежащем крупнейшему в Сосновом Бору застройщику жилья, концерну «Титан-2».
С учетом важности социальной поддержки работников атомной энергетики Валерий Сердюков также поручил руководителям профильных комитетов взять на контроль завершение к 1 мая реконструкции спортивного комплекса «Малахит», из областного бюджета на эти целю уже выделено 20 млн рублей.
Соб. Инф.
Пресс-служба Ростехнадзора сообщила, что Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) дала положительную экологическую оценку проекта строительства скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург.
«Согласно выводам комиссии, в проекте учтена специфика природной обстановки территории размещения планируемых объектов. Принятые технические решения соответствуют требованиям природоохранительного законодательства РФ», - отмечается в пресс-релизе.
Вместе с тем, экспертная комиссия рекомендовала предусмотреть строительство переездов через магистраль и бесплатный проезд транспортных средств местных жителей в местах, где населенные пункты расположены вблизи автомагистрали, передает «Интерфакс».
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт- Петербурга - около 650 км. Ширина проезжей части дороги составит 10 полос на выезде из Москвы, 8 полос - в Ленинградской и Московской областях и 6 полос - на территории Тверской и Новгородской областей.
Ранее чиновники Минтранса заявляли, что строительство трассы завершится к 2010 году. Однако эксперты отмечали, что если дорогу будут строить целиком, то новая трасса свяжет две столицы только к 2020 году. Примерная стоимость строительства оценивается в 180-210 млрд. рублей. Средняя плата за проезд километра трассы составит 1-1,5 рубля.