Финская компания Ruukki запускает на российский рынок новый вид зданий из металлоконструкций
В
Среди технологических новшеств - плоская мембранная кровля. Она выполнена с использованием профилированного Т153 листа. Использование несущего профнастила и горизонтальной раскладки сэндвич-панелей позволяет практически исключить прогонную систему, что существенно ускоряет сроки монтажа. Новые здания возводятся по технологии «зеленого строительства». В качестве ограждающих конструкций в них использованы сэндвич-панели, которые позволяют снизить уровень потребления энергии, а значит, сократить издержки в эксплуатации на протяжении всего жизненного цикла здания. Отслужившее свое строение можно безопасно демонтировать, а металлические компоненты пустить в переработку.
Ruukki предлагает широкую линейку типоразмеров зданий Трасскона, каждый из них обладает требуемыми характеристиками для различных областей назначения. Здания могут быть как однопролетными, так и многопролетными; их можно дополнительно укомплектовать окнами, воротами и дверями. Выбор цветовых решений основан на гаммах стандартов RR и RAL.
В ходе встречи с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, министр транспорта Игорь Левитин дал ряд указаний своим подчиненным. Так, в Ленинградской области должна быть построена вторая автотрасса к Финляндии. Для этого предстоит построить участок КАД-Скотное с выходом на Приозерское шоссе. Министр также дал поручение связать грузовое железнодорожное движение по новой трассе Лосево-Каменногорск с районом Ермилово, где расположены порты Высоцк, Приморск и Выборг. Как подчеркнул министр, реализовать строительство грузовых веток можно с привлечением заинтересованных частных компаний.
Как сообщает Департамент информационной политики правительства Ленобласти, определить проекты государственно-частного партнерства - одна из задач Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Двум регионам предстоит совместно сформулировать задачи и определить полномочия, которые снимут инфраструктурные ограничения на стыке Санкт-Петербурга и Ленинградской области.