7 компаний оконного рынка объединятся в отраслевой союз


07.04.2011 11:00

6 апреля 2011 г. в рамках выставки MosBuild семь компаний оконного рынка России объявили о создании Союза Производителей Полимерных Профилей (СППП).

В Союз вошли: ЗАО «ПРОПЛЕКС», ООО «ВЕКА Рус», ООО «Декенинк Рус», ЗАО «профайн РУС», ООО «РЕХАУ Продукцион», ООО «СТЛ ЭКСТРУЗИЯ» и ООО «ЭксПроф». Они выпускают более 60% ПВХ-профилей на оконном рынке России.

Среди первоочередных задач Союз поставил перед собой разработку новых технических требований к светопрозрачным конструкциям и аттестация лабораторий, проводящих сертификацию ПВХ-профилей. По мнению экспертов, это сделает продукцию на оконном рынке России более качественной. Подготовка технических стандартов уже осуществляется. К работе привлечены независимые эксперты Национального объединения строителей (НОСТРОЙ), представители профильных институтов и ассоциаций.

Так, 21 марта 2011 г. состоялось публичное обсуждение проекта Стандарта НОСТРОЙ «Технические требования к конструкции окон и их проектированию». Сейчас документ находится на доработке. Разрабатываются также еще два стандарта, касающиеся монтажа и обследования светопрозрачных конструкций. В документах будут регламентированы сдача-приемка окна и монтажных работ, описаны технологии проверки конструкции в случае претензий потребителей.

Документы об официальной регистрации Союза Производителей Полимерных Профилей (СППП) сейчас находятся в Министерстве юстиции. В ближайшее время объединение получит легитимный статус.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.03.2011 14:09

РЖД планирует модернизировать направление Москва-Берлин и запустить скоростной поезд. По словам вице-президента компании Валентина Гапановича, время в пути составит около шестнадцати с половиной часов. Сейчас сейчас время в пути от Москвы до Берлина составляет 26 часов 52 минуты, от Берлина до Москвы - 27 часов 11 минут, сообщает «Коммерсант».

По словам В. Гепановича, поезда поедут по действующей инфраструктуре. Сократить время в пути планируют за счет частичной модернизации белорусского участка и небольших инвестиций РЖД в модернизацию своей инфраструктуры. «У нас есть ряд узких мест на направлении Москва-Красное, мы в 2012-2013 гг. вложим небольшую сумму», - уточнил В. Гапанович.

Испанский поезд Talgo с автоматической системой изменения ширины колеи, продолжил Валентин Гапанович, позволяет сэкономить «очень много миллиардов на инфраструктуре, поднять скорость и обеспечить время в пути по границе с Польшей 8 часов 30 минут».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: