ГК «Балтрос» возведет объекты социальной инфраструктуры в районах Славянка и Новая Ижора
По итогам конкурса на строительство школ и детских садов в жилых районах Славянка и Новая Ижора по системе государственно-частного партнерства победителем было названа ООО «Управляющая компания «Перемена», входящая в ГК «Балтрос». По условиям соглашения, организация построит и будет обслуживать две общеобразовательные школы и три детских сада. Объем инвестиций в проект - 2,2 млрд руб.
ООО «Управляющая компания «Перемена» обязуется не позднее 23 месяцев со дня заключения Соглашения спроектировать и построить 2 здания для общеобразовательных школ на 825 учащихся каждая, а также 3 здания для дошкольных образовательных учреждений на 110 мест с 2 ясельными группами каждый на территориях I и VII района Славянка и 45 квартала района Новая Ижора. Договоры аренды на землю под объектами должны быть заключены не позднее 1 июля.
Согласно опубликованной смете, стоимость строительства здания школы составит 770,3 млн руб., а детского сада – 196,3 млн.руб. После ввода построенных объектов в эксплуатацию город выкупит эти объекты с рассрочкой платежей в течение 10 лет - город и партнер заключат договор купли-продажи объектов, согласно которому собственность на объекты переходит к городу сразу по завершении срока ГЧП. С учетом процентов за рассрочку каждая школа обойдется городу в 1,284 млн, а детский сад – в 327 млн.руб.
«В целом же государственно-частное партнерство получается взаимовыгодным: на территории жилых районов появляются объекты социальной инфраструктуры, что повышает привлекательность территории, а город получает возможность снизить единовременную нагрузку на бюджет и оптимизировать бюджетные расходы с учетом текущего состояния бюджета», - говорит вице-президент ГК «Балтрос» Константин Симаков.
После окончания строительства объектов город обязуется создать образовательные учреждения и обеспечить их функционирование по целевому назначению (учебно-воспитательный процесс), а партнер в течение 10 лет будет осуществлять техническую эксплуатацию зданий и территорий вокруг них, в том числе оплату потребленных инженерных ресурсов, обслуживание оборудования и инженерных систем, сезонные подготовки, текущие ремонты и т.п. Город обязуется возмещать партнеру его затраты на техническую эксплуатацию по нормативам на содержание объектов недвижимости, которые будут утверждены городом в 2011 г. применительно ко всем городским объектам образования с коэффициентом 0,98. Значение этого коэффициента было одним из критериев конкурса.
Транспортная отрасль является наиболее динамично развивающейся отраслью экономики Ленобласти в плане инвестиций. Ее доля в общем объеме инвестиций области составляет более 40%. В основной капитал организаций транспорта в
Сейчас разрабатывается программа строительства в области современных вокзалов. Планируется, что с учетом развития вокзальной сети на конечных станциях метро, будет сохранен вокзал «Северный» в Девяткино и построен новый в Кудрово. На капитальный ремонт и реконструкцию 21 железнодорожной платформы, в том числе в Пикалево, из бюджета области в
Транспортная стратегия региона предусматривает и развитие речного, воздушного видов пассажирского сообщения. С потенциальными инвесторами прорабатывается возможность организации пассажирских и туристических перевозок по рекам Нева, Свирь и Волхов, создания речных причалов для яхт и маломерных судов с заправочными станциями, а также оборудования вертолетных площадок на АЗС, размещаемых вдоль федеральных трасс.