Фонд имущества выставил на торги здание на Сытнинской 9-11 в Петербурге
1 июня в 11.00 Фонд имущества проведет торги по продаже комплекса зданий с земельным участком на Сытнинской ул., 9-11. Начальная цена лота – 290 млн руб., сообщили в Фонде.
При этом общая площадь зданий составляет 5 500 кв.м, площадь земельного участка – 6 013 кв.м.
По информации Фонда имущества, на месте существующих зданий возможна реализация проекта строительства многофункционального комплекса площадью не менее 10 000 кв.м, причем строительство четырехзвездочной гостиницы той же площади является обязательным условием продажи.
Объекты расположены в исторической части Санкт-Петербурга, все строительные работы подлежат согласованию с КГИОП. В соответствии с предварительным проектом, выполненным компанией Gia Priority, на участке возможно строительство комплекса общей площадью 35,7 тыс. кв.м.: 16,2 тыс.кв.м. под жилье (элита В или бизнес-класс) и 9,5 тыс.кв.м. под паркинги (240 машиномест)
По условиям торгов, на реализацию проекта инвестору отведено 5 лет с даты подписания договора купли-продажи. Помимо продленного срока строительства покупателю также предоставляется рассрочка платежа: 50% от цены оплачиваются стандартно в течение месяца, а оставшаяся часть – до конца
Дорожное агентство Республики Коми в 2011 г. намерено направить на содержание дорожного имущества 3 миллиарда 877 млн руб., из них на ремонт – более 2,5 млрд, об этом 29 марта на пресс-конференции сообщил руководитель Дорагентства РК Эдуард Слабиков.
Работы будут вестись на наиболее изношенных трассах: Сыктывкар – Ухта, Вогваздино – Яренск, Кожва – Озёрный, а также Сыктывкар – Троицко-Печорск, Визинга – Кажим, Усинск – Харьяга, Ухта – Троицко-Печорск, Ухта – Вуктыл, Ираёль – Ижма – Усть-Цильма, Корткерос – Мордино – Лопыдино.
На пресс-конференции было заявлено, что основной объем средств будет направлен на восстановление дорог, пострадавших при строительстве газопровода Бованенково – Ухта. Планируется отремонтировать
По словам Э. Слабикова, содержание большей части дорог республики легло на плечи местных дорожных компаний, а строительство и капитальный ремонт будут производить иногородние подрядчики, выигравшие соотвествующие конкурсы.