Комитет по транспорту Ленобласти предлагает создать сеть заправок для вертолетов
На форуме «Транспортная безопасность России» председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко сообщил, что в Ленинградской области планируется развернуть сеть автозаправочных станций, на которых будут предусмотрены площадки для заправки топливом вертолетов, передает агентство «БалтИнфо».
Янченко сообщил, что у правительства Ленобласти действует соглашение с «Газпром нефтью» о строительстве сети автозаправочных станций в регионе. «Мы провели переговоры с «Газпром нефтью» по возможности строительства при АЗС площадок для заправки вертолетов, возражений по этому поводу нет», - отметил Янченко. По его словам, места для размещения вертолетных площадок будут выбраны в течение этого года. Наиболее вероятные территории – на АЗС в Кировском районе, районе Усть-Луги. По мнению специалистов правительства Ленобласти, такие заправки будут востребованы в первую очередь на туристических маршрутах.
Янченко сообщил, что в качестве резерва на перспективу рассматриваются 7 вертолетных и 11 самолетных (для малой авиации) площадок в Ленобласти. При этом неучтенных и заброшенных вертолетных площадок - 77.
Накануне состоялось заседание Комитета по развитию строительной сферы Федерального Межотраслевого Совета Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» под председательством члена Совета Национального объединения строителей Михаила Воловика. На заседании был рассмотрен вопрос о необходимости пересмотра и внесения поправок в Федеральный закон от 21 июля
«На деле закон не работает, по факту физическое участие в электронных торгах для компаний практически невозможно. Более того, очень большой проблемой для бизнеса является то, что основным критерием победы в тендерных электронных торгах зачастую стала являться стоимость выполнения заказа, что нередко приводит к демпингу на рынке. Нередко предлагаемая стоимость априори неадекватна и не может быть залогом успешного завершения проекта. И здесь уже речь не только о невозможном достижении требуемого уровня качества выполнения работ, а вообще о невозможности строительства объекта на таких условиях в принципе», - заявил М. Воловик.
Все выступающие по данному вопросу сошлись во мнении о необходимости ведения целенаправленной работы в плане совершенствования механизмов размещения государственного и муниципального заказа с учетом бизнес - интересов строительной сферы и вынесению предложений по внесению соответствующих изменений в Федеральный закон от 21 июля