Субсидии на строительство инфраструктуры в ряде районов Подмосковья будут перераспределены


06.04.2011 13:38

Накануне областным правительством одобрено постановление «О внесении изменений в Распределение субсидий из бюджета Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области на капитальные вложения в объекты инженерной инфраструктуры на земельных участках, на которых осуществляется строительство жилья для военнослужащих, и Перечень объектов капитального строительства, финансируемых за счет субсидий, предоставляемых из бюджета Московской области бюджетам муниципальных образований Московской области на капитальные вложения в объекты инженерной инфраструктуры на земельных участках, на которых осуществляется строительство жилья для военнослужащих». Документ представил и. о. министра ЖКХ Правительства Московской области Вячеслав Ивонин.

В целях организации финансирования работ в 2011 г. Министерством ЖКХ Московской области подготовлены изменения, которые позволят министерству в полном объеме завершить в 2011 г. мероприятия по созданию инженерной инфраструктуры в городских округах Балашиха, Подольск и Подольском муниципальном районе.

Общий объем субсидий, выделяемых из бюджета Московской области на 2010-2011 гг., остается неизменным и составляет 6 537 100 тыс. руб. Учитывая объем освоенных в 2010 г. капитальных вложений в объекты инженерной инфраструктуры, предлагается перераспределить субсидии в следующих объемах: на 2010 г. – 1 787 939 тыс. руб.; на 2011 г. – 4 749 161 тыс. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.04.2011 11:14

«ТрансРегионИнвест» приступит к строительству дорог в своих поселках по инновационным технологиям. Специалисты компании «ТрансРегионИнвест» используют передовую разработку в дорожном строительстве под названием «технология возведения дорог со стабилизацией грунта».

«Секрет - в применении для создания дорожного полотна ферментного препарата — стабилизатора грунта «Дорзин», - объясняет руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина. - С его помощью можно создать необычное покрытие: менее скользкое, более долговечное, стабильное и прочное, нежели традиционный асфальт. Гарантийный срок службы такого покрытия увеличивается до 6-10 лет. Увеличивается и допустимая нагрузка на дорогу: она выдерживает до 12 тонн на ось автомобиля».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: