ВТБ 24 и Сбербанк планируют переезд в новые офисы


06.04.2011 12:56

ВТБ 24 присматривает офис под новую штаб-квартиру. Аналогичную задачу решает и Сбербанк, сообщил сегодня РБК daily со ссылкой на источники.

Целью ВТБ 24 является бизнес-центр класса «А» площадью 35-40 тыс. кв. м. Минимум полезной площади должен составлять 25 тыс. кв. м. В новый офис переедет головной офис ВТБ 24, а помещения на Мясницкой (35 тыс. кв. м) достанутся другим подразделениям банка. В числе наиболее вероятных объектов, ВТБ 24 рассматривает возможность покупки бизнес-центра ТНК-ВР на Арбате (47,2 тыс. кв. м, в том числе около 37 тыс. кв. м – офисы). Заявленная цена этого объекта составляет 250 млн. долларов.

Что касается Сбербанка, то еще в конце 2010 г. речь шла об «эксклюзивном здании вроде Кремля», а его площадь колебалась в пределах 200-300 тыс. кв. м. Однако таких объектов в центре столицы нет. Сегодня запросы Сбербанка ограничиваются объемом площадей в размере 100 тыс. кв. м. Банк рассматривает не только готовые объекты, но и возможные офисные стройки. Сегодня в поле зрения банка находится несколько проектов, в том числе в «Москва-Сити».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.04.2011 16:07

Дорожное агентство Республики Коми в 2011 г.  намерено направить на содержание дорожного имущества 3 миллиарда 877 млн руб., из них на ремонт – более 2,5 млрд, об этом 29 марта на пресс-конференции сообщил руководитель Дорагентства РК Эдуард Слабиков.

Работы будут вестись на наиболее изношенных трассах: Сыктывкар – Ухта, Вогваздино – Яренск, Кожва – Озёрный, а также Сыктывкар – Троицко-Печорск, Визинга – Кажим, Усинск – Харьяга, Ухта – Троицко-Печорск, Ухта – Вуктыл, Ираёль – Ижма – Усть-Цильма, Корткерос – Мордино – Лопыдино.

На пресс-конференции было заявлено, что основной объем средств будет направлен на восстановление дорог, пострадавших при строительстве газопровода Бованенково – Ухта. Планируется отремонтировать 142 километра дорог, в том числе 11 мостов. Учитывая интенсивность движения, почти 2 млрд руб. будет направлено на капитальный ремонт дороги Сыктывкар – Ухта.

По словам Э. Слабикова, содержание большей части дорог республики легло на плечи местных дорожных компаний, а строительство и капитальный ремонт будут производить иногородние подрядчики, выигравшие соотвествующие конкурсы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОМИ