Жители дома в Центральном районе отсудили у города мансарду
Жители Итальянской улицы, 37/ Караванной, 18, выиграли в Городском суде тяжбу против КУГИ, отстояв свой дом от надстройки мансарды.
Иск собственников квартир дома по данному адресу был адресован КУГИ и Управлению федеральной регистрационной службы по Петербургу. А также инвестору, которому администрация Центрального района, предоставила общий чердак в доме на Итальянской и с которым КУГИ, возглавляемый тогда нынешним вице-губернатором Игорем Метельским, заключил инвестиционный договор.
По итогам судебного разбирательства в Куйбышевском суде практически все требования истцов оказались удовлетворены. Во-первых, жителям удалось доказать, что предмет раздора - тот самый чердак - является «общим имуществом собственников помещений в многоквартирном доме, принадлежащих им на праве общей долевой собственности». Во-вторых, регистрация права собственности КУГИ города на эти чердачные помещения признана недействительной. Суд постановил, что чердак не принадлежит городу. А значит, инвестору он был предоставлен нелегитимно. Следовательно, возведение мансарды также противоречит закону. И теперь, когда устоявшее в Горсуде решение Куйбышевского суда вступит, наконец, в силу, чиновникам придётся отыгрывать всё назад,
В ходе встречи с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, министр транспорта Игорь Левитин дал ряд указаний своим подчиненным. Так, в Ленинградской области должна быть построена вторая автотрасса к Финляндии. Для этого предстоит построить участок КАД-Скотное с выходом на Приозерское шоссе. Министр также дал поручение связать грузовое железнодорожное движение по новой трассе Лосево-Каменногорск с районом Ермилово, где расположены порты Высоцк, Приморск и Выборг. Как подчеркнул министр, реализовать строительство грузовых веток можно с привлечением заинтересованных частных компаний.
Как сообщает Департамент информационной политики правительства Ленобласти, определить проекты государственно-частного партнерства - одна из задач Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Двум регионам предстоит совместно сформулировать задачи и определить полномочия, которые снимут инфраструктурные ограничения на стыке Санкт-Петербурга и Ленинградской области.