В 2011 г. ОАО «МОЭСК» потратит на ремонт сетей более 770 млн. руб.
В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду 2011 – 2012 гг. филиал ОАО «МОЭСК» - Западные электрические сети начинает ремонтные работы на воздушных линиях электропередачи, на подстанциях, а также в распределительных сетях. В ходе ремонта запланирована поэтапная замена физически устаревшего оборудования, исчерпавшего свои ресурсы. Все мероприятия направлены на обеспечение качественного и бесперебойного электроснабжения потребителей западного направления Подмосковья.
За первые два месяца текущего года энергетики филиала отремонтировали
В ходе проведения ремонтной кампании энергетики филиала уделяют особое внимание качеству проводимых работ. По словам Виктора Иванова, главного инженера Западных электрических сетей: «Высокий профессионализм персонала, тщательный контроль каждого этапа работ – вот главные составляющие безаварийного прохождения осенне-зимнего максимума нагрузок 2011-2011 гг.».
РЖД планирует модернизировать направление Москва-Берлин и запустить скоростной поезд. По словам вице-президента компании Валентина Гапановича, время в пути составит около шестнадцати с половиной часов. Сейчас сейчас время в пути от Москвы до Берлина составляет 26 часов 52 минуты, от Берлина до Москвы - 27 часов 11 минут, сообщает «Коммерсант».
По словам В. Гепановича, поезда поедут по действующей инфраструктуре. Сократить время в пути планируют за счет частичной модернизации белорусского участка и небольших инвестиций РЖД в модернизацию своей инфраструктуры. «У нас есть ряд узких мест на направлении Москва-Красное, мы в 2012-2013 гг. вложим небольшую сумму», - уточнил В. Гапанович.
Испанский поезд Talgo с автоматической системой изменения ширины колеи, продолжил Валентин Гапанович, позволяет сэкономить «очень много миллиардов на инфраструктуре, поднять скорость и обеспечить время в пути по границе с Польшей 8 часов 30 минут».