В мае 2011 г. станут известны границы будущей КАД-2
В Петербурге рассматривают проект строительства второй Кольцевой автодороги. Об этом журналистам заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, уже к маю
«Вторая КАД должна взять на себя весь транзитный транспорт, а действующая КАД – превратиться в городскую дорогу», - сказал И. Левитин.
На данный момент проект находится в стадии утверждения. Также в стадии обсуждения находится вопрос о финансировании строительства. Ни губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, ни министр транспорта Игорь Левитин не смогли точно сказать, когда будут решены все эти вопросы. Однако Валентина Матвиенко выразила уверенность, что к
30 марта Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал ЗАО «Меткон» в предоставлении отсрочки исполнения решения суда о выселении ЗАО «Меткон» с земельного участка по Таллиннскому шоссе (участок 13,строительная площадка около д. 151 по Таллиннскому шоссе) Аналогичное решение суд уже выносил в мае прошлого года. Причин для судебных тяжб набралось уже несколько. Первоначально рассматривалось решение КУГИ города о выселении недобросовестного арендатора (ЗАО «Меткон»), построившего незаконно капитальные строения на участке и эксплуатировавшего их 8 лет.
Основной аргумент для пересмотра решения, по мнению ЗАО «Меткон», -недавнее решение суда первой инстанции об отмене Постановления № 914 о проектировании и строительства, которое было выдано ООО «Донк» - инвестору, заключившему с городом инвестиционный договор на реализацию проекта по строительству многофункционального комплекса на данном участке. Тем не менее, Арбитражный суд оставил в силе предыдущее решение в связи с тем, что решение суда о признании Постановлении Правительства города № 914 недействительным в силу не вступило, в то время как само Постановление является официальным действующим документом. К тому же инвестор – ООО «Донк» и Правительство Санкт-Петербурга подали апелляционные жалобы по данному решению
В конце концов, было принято решение расторгнуть договор аренды с неэффективным для города арендатором.