В планах нового координационного совета по транспорту – продление петербургского метро в Ленобласть
Накануне правительства Санкт-Петербурга и Ленобласти вместе с Минтрансом создали координационный совет по развитию транспортного узла Петербурга и области. Его первое заседание состоится в мае с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина, губернаторов Валентины Матвиенко и Валерия Сердюкова.
Среди ближайших планов совет озвучил возможность продления веток петербургского метро до границ с Ленинградской областью.
«Если есть проекты выхода метро в Ленобласть, то это должно делаться, чтобы разгрузить въезды в Петербург», - заявил И. Левитин.
Также Левитин тезисно объяснил задачи новой структуры: во-первых, отныне градостроительная политика должна согласовываться с советом. Во-вторых, новый орган займется экологической проработкой проектов, организацией общественных слушаний. В-третьих, он будет искать частных инвесторов для софинансирования стратегических проектов. Вместе с тем, министр попросил предусмотреть в бюджетах обоих субъектов РФ средства на проектирование наиболее важных объектов.
Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».
Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.
Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за
Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.