Модернизация моногородов в Мурманской области потребует вложения более 1,6 млрд руб.
Инвестпланы модернизации моногородов Ковдор и Ревда в Мурманской области предусматривают привлечение более 1,6 млрд руб. Об этом сообщила первый заместитель губернатора Наталья Портная журналистам перед началом заседания рабочей группы по модернизации монопрофильных территориальных образований Мурманской области.
В частности, речь шла об исполнении муниципальных контрактов на выполнение проектно-сметных работ по строительству и модернизации инфраструктуры: дорог, систем жизнеобеспечения, сообщили в Управлении информационной политики Мурманской области.
Развитие моногородов Ковдор и Ревда предполагает реализацию так называемых «якорных» проектов: строительство фабрик ООО «Ковдорслюда» и создание туристско-рекреационной зоны «Русская Лапландия» в Ревде. Инвестиции в строительство фабрик оцениваются в 1,1 млрд руб. Проект «Русская Лапландия» потребует более 500 млн руб.
Еще один важный вопрос повестки дня – создание визитной карточки территорий. Как подчеркнула Наталья Портная, успех в деле привлечения инвесторов в немалой степени зависит от узнаваемости региона и его муниципалитетов. Правительство области уже начало рассматривать подходы к созданию региональных брендов.
Накануне губернатор Дмитрий Дмитриенко провел совещание, посвященное реализации проекта «Создание транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного вокзала города Мурманска с обустройством прилегающей территории». Специалисты ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» и компании «ГИПРОГОР», участвующие в проекте, доложили о ходе разработки обоснования инвестиций в строительство вокзального комплекса, а также о разработке проекта планировки территории, обозначили первоочередные проблемы и пути их решения. По заявлению губернатора Дмитрий Дмитриенко, объединение вокзалов – железнодорожного, автобусного и морского, выглядит оптимальным для областного центра.
«Важно, что повышаются комфорт и удобство для жителей не только Мурманска, но и для всех, кто пользуется услугами железной дороги или, например, автобусными перевозками, и городскими, и межмуниципальными. А, скажем, подземная стоянка значительно облегчит решение вопросов парковки и трафика в центре города», – заявил глава региона.
Сейчас материалы проекта готовят к общественным слушаниям, сообщает Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ Аппарата Правительства Мурманской области.