Эксперт: Проведение электронных торгов на госзаказ нередко приводит к демпингу на рынке
Накануне состоялось заседание Комитета по развитию строительной сферы Федерального Межотраслевого Совета Общероссийской общественной организации «Деловая Россия» под председательством члена Совета Национального объединения строителей Михаила Воловика. На заседании был рассмотрен вопрос о необходимости пересмотра и внесения поправок в Федеральный закон от 21 июля
«На деле закон не работает, по факту физическое участие в электронных торгах для компаний практически невозможно. Более того, очень большой проблемой для бизнеса является то, что основным критерием победы в тендерных электронных торгах зачастую стала являться стоимость выполнения заказа, что нередко приводит к демпингу на рынке. Нередко предлагаемая стоимость априори неадекватна и не может быть залогом успешного завершения проекта. И здесь уже речь не только о невозможном достижении требуемого уровня качества выполнения работ, а вообще о невозможности строительства объекта на таких условиях в принципе», - заявил М. Воловик.
Все выступающие по данному вопросу сошлись во мнении о необходимости ведения целенаправленной работы в плане совершенствования механизмов размещения государственного и муниципального заказа с учетом бизнес - интересов строительной сферы и вынесению предложений по внесению соответствующих изменений в Федеральный закон от 21 июля
По его словам, строительство третьей взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Шереметьево» - один из приоритетов развития московского авиационного узла (МАУ).
«В числе приоритетов - завершение в
Ранее генеральный директор «Шереметьево» Михаил Василенко говорил, что на строительство третьей ВПП в аэропорту потребуется 25-28 млрд руб. В настоящее время материалы и документы проходят обсуждение и если все юридические вопросы будут решены до конца
Пассажиропоток аэропорта по итогам 2010 года вырос на 31% , до 19,3 млн человек, передает «Интерфакс».