В 2011 г. на ремонт дорог, крыш и финансирование строительства из бюджета выделят дополнительные 8 млрд руб.
Комитет финансов Правительства Петербурга обнародовал проект корректировки бюджета на
При этом наибольшее увеличение по бюджету касается адресной инвестиционной программы. На нее дополнительно выделяется около 8 млрд руб. В частности, на ремонт крыш и утепление чердаков планируется направить 1,6 млрд руб. Как отметил Эдуард Батанов, в основном средства будут направлены непосредственно на ремонт кровель.
На ремонт дорог дополнительно будет направлено 1,15 млрд руб., на уборку дорог – 1 млрд, сообщает БН.ру
На 1 млрд руб. планируется увеличить уставный капитал ОАО «Орловский тоннель», также дополнительно 1 млрд направят на реконструкцию Обводного канала. 600 млн руб. потратят на реконструкцию Главной водонапорной станции. Еще 539 млн выделят дополнительно на строительство школ, 536 млн – на строительство и реконструкцию дорог. Еще 500 млн – на ремонт лифтов и 474 млн – на жилищное строительство.
Кроме этого, 400 млн руб. направят на проектирование и строительство моста в районе острова Серный, а 388 млн – на создание нового зоопарка. На достройку Софийской ул. дополнительно выделят 350 млн руб., а на строительство метро – 300 млн.
Жилищному комитету будет добавлено 200 млн руб., а Комитету по благоустройству на приобретение дополнительной техники – 180 млн.
Эдуард Батанов также сообщил, что в настоящее время городское правительство рассматривает возможность обратиться к федеральному центру с просьбой выделить кредит до 2 млрд руб. По его словам, эти деньги стоило бы направить на ремонт дорог.
Смольный выиграл у Водно-моторного клуба №1 все суды первой инстанции по поводу участка земли в Купеческой гавани под Петергофом. Тяжбы из-за пятна площадью
Клуб занимает участок в Купеческой гавани, хотя договор аренды с ним расторгнут еще в 2007 году. Все попытки выселить экс-арендатора до сих пор успехом не увенчались. «Но теперь клуб обязан освободить территорию, все постройки на участке будут снесены, а землю отдадут под инвестиционный проект», — сообщила пресс-секретарь КУГИ Ольга Барашкина.
В комитете по строительству Смольного подтвердили, что пакет документов по участку уже готовит управление инвестиций. Пятно будет выставлено на торги до конца года. Но пока не понятно как — в составе лота под комплексное освоение территории или как отдельный надел, сообщили в комитете по строительству.
Командор клуба Олег Канаев опроверг информацию о выселении своей организации. «Мы работаем в штатном режиме. Никаких уведомлений по подбору для нас альтернативной территории мы не получали. На словах нам предлагали переехать на пятно площадью
«Клуб будет центральным объектом проекта. К нему добавим гостиницу, спортивную инфраструктуру. Инвестор уже есть, и Смольный об этом знает», — добавил Канаев, но назвать инвестора отказался. По его словам, клуб и его партнеры рассчитывают получить участок целевым назначением. «Но если будут прозрачные торги с адекватными условиями, мы на них пойдем», — заявил он. Опрошенные эксперты считают, что земля клуба стоит сейчас $100-200 за «квадрат», таким образом, инвестиции только в землю, превысят $3 млн. А сам проект оценивают в $10-15 млн.
Спор вокруг участка в Купеческой гавани тянется с 2007 года. Именно тогда Смольный расторг с клубом краткосрочный договор аренды на землю (именно по такой схеме работают с КУГИ яхт-клубы города). В том же году фонд имущества продал права аренды участка площадью
Сейчас в водно-моторном клубе №1 состоят 300 человек (для сравнения, в крупнейшем клубе города «Балтийце» около 600 судов). Всего на территории города более 40 яхт-клубов и коммерческих стоянок для маломерных судов. В Петербурге зарегистрировано около 50 тыс. плавсредств, в том числе порядка 2 тыс. яхт.