Эксперты: За вывоз и утилизацию упаковки должны отвечать производители, а не граждане
Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.
«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в
По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.
Данная договоренность была достигнута 15 марта в Минске. Первая в стране станция будет построена по проекту АЭС-2006, разработанному петербургской инжиниринговой компанией «СПбАЭП».
Документ подписали: со стороны Белоруси - министр энергетики Александр Озерец, от России - генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Сергей Кириенко.
Проект АЭС-2006 отличается повышенными характеристиками безопасности и технико-экономическими показателями и полностью соответствует международным нормам и рекомендациям МАГАТЭ. Прототипами Белорусской атомной станции являются Балтийская АЭС в Калининградской области и Ленинградская АЭС-2, где используются решения, апробированные на Тяньваньской АЭС в Китае, первые два блока которой также были построены по проекту ОАО «СПбАЭП» и успешно эксплуатируются с 2007 г.
Белорусская АЭС будет состоять из двух энергоблоков суммарной мощностью до 2400 (2х1200) МВт. Предполагается, что разработка котлована на Островецкой площадке в Гродненской области начнется уже в сентябре 2011 г. Первый энергоблок будущей АЭС планируется пустить в 2017 г., второй - в 2018 г.