Эксперты: За вывоз и утилизацию упаковки должны отвечать производители, а не граждане
Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.
«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в
По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.
Совместное предприятие по строительству верфи в Кронштадте могут создать Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и корейская STX пишет «РБК daily» со ссылкой на источники.
Сообщается, что STX уже разрабатывает проект верфи. Точный размер инвестиций в проект станет известен после утверждения концепции в конце
Проектированием будет заниматься STX при участии проектного института ОСК – петербургского ЦНИИ «Технологии судостроения». Ожидается, что строительство верфи в Кронштадте займет около 5 лет.
Предполагается также, что STX станет соинвестором строительства «гражданской» части верфи (общая стоимость всего проекта, по предварительным подсчетам, составляет 35 млрд руб.).