Эксперты: За вывоз и утилизацию упаковки должны отвечать производители, а не граждане
Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.
«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в
По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.
После приобретения «Макромира» к Fort Group переходят все активы и пассивы компании в Петербурге: торговые комплексы «Французский бульвар», «Родео Драйв», «Фиолент», «Феличита», «Сити Молл», а также «замороженный» торговый центр «Долгоозерный», который компания планирует достроить к 2013г., передает РБК.
В результате переговоров с кредиторами, Fort Group договорился о рестуктуризации задолженности по объектам. (Основному кредитору – Сбербанку – компания должна 4,8 млрд руб.). Общая сумма задолженности «Макромира» - 15 млрд руб.
К финансированию проектов планируется привлечь структуры ОАО «Альфа-банк». Консультационное сопровождение сделки оказывает компания Colliers International.
«В отношении компании «Макромир» наша цель - урегулировать проблемные вопросы с основными кредиторами, оздоровить компанию для дальнейшей эффективной работы по управлению имеющимися торговыми комплексами», - сказал совладелец и управляющий партнер Fort Group Максим Левченко.