В Москве ищут новые места под паркинги и стоянки
Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».
Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.
Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за
Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.
Ленинградская область не способна выполнять план Минрегиона и вводить ежегодно 2,73 млн кв. м жилья до
В феврале
«При нынешних ценах на стройматериалы, при необходимости строить всю инфраструктуру (транспортную, инженерную, социальную) за свой счет, при полной неопределенности с территориальным планированием в поселениях Ленобласти – сделать жилье доступным невозможно. А значит, это будет очень ограниченное количество объектов», - считает В. Петров. Сейчас, по его мнению, в областном и муниципальных бюджетах денег для развития территорий не достаточно.