В Москве ищут новые места под паркинги и стоянки
Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».
Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.
Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за
Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.
Ежегодный конкурс «Штукатур-2011» стартовал вчера на базе профессионального лицея «Метростроя». Нововведением конкурса, проходящего в четвертый раз, в этом году стала номинация «Лучший молодой штукатур».
Председателем жюри конкурса выступил Юрий Панибратов, президент Федерации образования строителей. Среди членов жюри — Николай Сысенко, главный технический инспектор Профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов Санкт-Петербурга и Ленинградской области; Валентин Столяров, начальник отдела по техническому обеспечению строительного надзора Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга, а так же Анатолий Вдовинов, главный правовой инспектор Территориальной Санкт-Петербурга и Ленинградской области организации профсоюза работников строительства и стройматериалов.
Один из источников финансирования конкурса — регистрационные взносы, они составили по 15 тысяч рублей с участников-профессионалов, по 10 тысяч — с молодых специалистов. Всего в конкурсе участвуют 12 человек от 6 различных учебных и строительных организаций города. Второй источник финансирования — средства генерального партнера, которым ежегодно выступает коммерческая компания «Крепс».
По словам директора ГОУ НПО «Профессиональный лицей «Метростроя» Александра Филатова, в строительных профессиональных лицеях катастрофически не хватает учеников. При полном финансировании из бюджета (стипендия, бесплатное питание), конкурс на учебные места полностью отсутствует. Это объясняется недостаточной мотивацией будущих строителей. Подобные конкурсы призваны популяризировать профессию, а так же привлечь внимание работодателей к юным кадрам. В Петербурге всего лишь 3 профильных строительных учебных заведения.
В условиях кадрового голода в сфере строительства ЗАО ПП «Крепс» было вынуждено поменять упаковку своих товаров, чтобы вместить аннотации на таджикском и китайском языках. Об этом рассказал на пресс-конференции Леонид Мармор, коммерческий директор компании.
Торжественное подведение итогов конкурса и награждение состоится 1 апреля во Дворце труда с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова. Денежные премии составят от 10 до 25 тыс. руб. в зависимости от номинации и места.