В Москве ищут новые места под паркинги и стоянки
Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».
Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.
Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за
Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.
1 апреля на площадке НП СРО «ЦентрРегионПроект»
Данный Стандарт, по словам выступающих, описывающий современные технологии управления проектными работами и разрабатываемый на основе лучших мировых достижений проектного менеджмента с учетом задач и особенностей Евразийской цивилизации, может быть основой для развития систем менеджмента качества и корпоративных стандартов СРО и самих проектных организаций.
Кроме рассмотрения Стандарта, на заседании было решено до мая разработать следующие проекты документов: типовое положение по внедрению и оптимизации систем менеджмента качества для организаций – членов СРО, единый свод правил для СРО, где будет четко определено, как осуществлять проверку СМК у организаций-членов СРО и Положение по мониторингу организаций-членов СРО в области СМК.