Москва – Санкт-Петербург. Президентское присутствие
Владимир Путин лично заложит завод «Тойота» в Санкт-Петербурге.
Президент РФ Владимир Путин намерен лично присутствовать на закладке первого камня в строительство автозавода «Тойота» в Санкт-Петербурге. Как передает «Эхо Москвы», об этом сообщил журналистам помощник главы российского государства Сергей Приходько после переговоров Путина с премьер-министром Японии Дзюнъитиро Коидзуми. Церемония начала строительства завода планируется в июне – июле.
Завод будет построен в поселке Шушары под Петербургом, для этого компанией получено 220 гектаров земли. Общие инвестиции в производство составят 4 млрд рублей. Первая очередь завода рассчитана на выпуск 20 тыс. автомобилей в год; проектная – 50 тыс. На заводе будет выпускать легковые автомобили марки Camry. На предприятии будут задействованы 500 рабочих. Модель, готовящаяся к производству в России: 4-дверный седан Camry пятого поколения. Первое поколение Camry запущено в производство в Японии в 1980 году, а с 2001 года продается пятое поколение автомобиля. В 2004 году продано 6,05 тыс. Camry в Японии, 13,27 тыс. – в Европе и 426,99 тыс. – в США.
Toyota Motor основана в Японии в 1937 году. Помимо 12 заводов и дочерних компаний и субподрядчиков в Японии Toyota Motor имеет 51 сборочный завод за рубежом и представительства в более чем 170 странах и регионах. В 2004 году консолидированные продажи компании составили 7,52 млн. автомобилей, а доход – 17 млрд. иен. В прошлом году Toyota Motor продала в России 47 тыс. автомобилей.
По материалам ИА «Росбалт»
Завод будет построен в поселке Шушары под Петербургом, для этого компанией получено 220 гектаров земли. Общие инвестиции в производство составят 4 млрд рублей. Первая очередь завода рассчитана на выпуск 20 тыс. автомобилей в год; проектная – 50 тыс. На заводе будет выпускать легковые автомобили марки Camry. На предприятии будут задействованы 500 рабочих. Модель, готовящаяся к производству в России: 4-дверный седан Camry пятого поколения. Первое поколение Camry запущено в производство в Японии в 1980 году, а с 2001 года продается пятое поколение автомобиля. В 2004 году продано 6,05 тыс. Camry в Японии, 13,27 тыс. – в Европе и 426,99 тыс. – в США.
Toyota Motor основана в Японии в 1937 году. Помимо 12 заводов и дочерних компаний и субподрядчиков в Японии Toyota Motor имеет 51 сборочный завод за рубежом и представительства в более чем 170 странах и регионах. В 2004 году консолидированные продажи компании составили 7,52 млн. автомобилей, а доход – 17 млрд. иен. В прошлом году Toyota Motor продала в России 47 тыс. автомобилей.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: