ОАО «Ленэнерго» модернизирует подстанцию в Пушкине
К концу 2011г. ОАО «Ленэнерго» намерено модернизировать подстанцию N 185 110/10/6 кВ «Пушкин-Южная». Инвестиции в проект составят 1 млрд 236 млн руб., сообщает РБК.
На подстанции предполагается установить два новых трансформатора, которые позволят удвоить мощность и выдавать потребителям до 160 МВА.
По данным пресс-службы компании, оборудование, установленное на подстанции «Пушкин-Южная» (
В настоящее время построена модульная мобильная трансформаторная подстанция 110/10 кВ мощностью 25 МВА для электроснабжения городка военнослужащих на период реконструкции, а также установлен и включен первый трансформатор 110/10/6 кВ мощностью 80 МВА. Также смонтированы линейные и трансформаторные кабельные вводы 110 кВ, установлены современные выключатели, устройства телемеханики, связи и релейной защиты и автоматики на основе быстродействующей микропроцессорной защиты.
РЖД планирует модернизировать направление Москва-Берлин и запустить скоростной поезд. По словам вице-президента компании Валентина Гапановича, время в пути составит около шестнадцати с половиной часов. Сейчас сейчас время в пути от Москвы до Берлина составляет 26 часов 52 минуты, от Берлина до Москвы - 27 часов 11 минут, сообщает «Коммерсант».
По словам В. Гепановича, поезда поедут по действующей инфраструктуре. Сократить время в пути планируют за счет частичной модернизации белорусского участка и небольших инвестиций РЖД в модернизацию своей инфраструктуры. «У нас есть ряд узких мест на направлении Москва-Красное, мы в 2012-2013 гг. вложим небольшую сумму», - уточнил В. Гапанович.
Испанский поезд Talgo с автоматической системой изменения ширины колеи, продолжил Валентин Гапанович, позволяет сэкономить «очень много миллиардов на инфраструктуре, поднять скорость и обеспечить время в пути по границе с Польшей 8 часов 30 минут».