В Мурманске готовят проект создания транспортного узла из 3 вокзалов
Накануне губернатор Дмитрий Дмитриенко провел совещание, посвященное реализации проекта «Создание транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного вокзала города Мурманска с обустройством прилегающей территории». Специалисты ОАО «РЖД – Развитие вокзалов» и компании «ГИПРОГОР», участвующие в проекте, доложили о ходе разработки обоснования инвестиций в строительство вокзального комплекса, а также о разработке проекта планировки территории, обозначили первоочередные проблемы и пути их решения. По заявлению губернатора Дмитрий Дмитриенко, объединение вокзалов – железнодорожного, автобусного и морского, выглядит оптимальным для областного центра.
«Важно, что повышаются комфорт и удобство для жителей не только Мурманска, но и для всех, кто пользуется услугами железной дороги или, например, автобусными перевозками, и городскими, и межмуниципальными. А, скажем, подземная стоянка значительно облегчит решение вопросов парковки и трафика в центре города», – заявил глава региона.
Сейчас материалы проекта готовят к общественным слушаниям, сообщает Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ Аппарата Правительства Мурманской области.
Об этом заявило ведомство в ходе надзорной проверки. Сейчас в процедуре банкротства находится более 260 ФГУПов, которые владеют суммарно свыше 960 тыс. га земли - это почти в десять раз больше, чем площадь Москвы. На рынке подтверждают, что обычно эта земля действительно не используется, даже по «серым» схемам, сообщает «Коммерсант».
По заявлению Генпрокуратуры, банкротство ФГУПов приводит к длительному неиспользованию вверенных им территорий, а значит, к неполучению государством дохода. После начала процедуры банкротства, которая занимает обычно несколько лет, предоставленные предприятиям земли перестают использоваться, что влечет за собой «неполучение государством дохода от их использования в виде как арендных платежей, так и налоговых отчислений». Кроме того, даже после завершения процедуры банкротства использовать эти земли зачастую нельзя: высвободившаяся территория остается несформированной (не определены границы); бездействие создает «препятствия в развитии сельскохозяйственного производства, ведет к снижению плодородия и деградации неиспользуемых земель».
В связи с этим Генпрокуратура предложила разработать механизмы оперативного изъятия неиспользуемых федеральных земель у предприятий-банкротов «в целях последующего вовлечения их в хозяйственный оборот». Речь идет, по сути, об изъятии земли и ее дальнейшем использовании сразу же после подачи заявления о банкротстве предприятия.
Как сообщил гендиректор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман, фонд работает с землями ГУПов, находящихся в банкротстве, но только в том случае, если эти участки принадлежат предприятиям на правах бессрочного пользования. «В таком случае земля не попадает в конкурсную массу при банкротстве. Но бывают отдельные случаи, когда ГУП пытается вывести земли и оформляет на землю обычный договор аренды, и тогда участок автоматически оказывается в конкурсной массе, а значит, ввести его в оборот просто невозможно», - поясняет Александр Браверман.