НП «ИНВЭЛ» разработает нормативы строительства энергообъектов
НП «ИНВЭЛ» назначено головным исполнителем по разработке программы актуализации нормативно-технических документов в области строительства энергетических объектов.
Это решение было принято на заседании экспертного совета при комитете по строительству объектов энергетики и электросетевого хозяйства Национального объединения строителей. В составе экспертного совета (всего около 30 человек) – представители Министерства энергетики Российской Федерации, ОАО «Холдинг МРСК», ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «РусГидро», НП «ИНВЭЛ», а также руководители и эксперты саморегулируемых организаций и профильных институтов.
Выступая на заседании экспертного совета, заместитель генерального директора НП «ИНВЭЛ» Лариса Левина отметила: «К аудиту нормативной базы в области энергетического строительства и разработке программы ее актуализации НП «ИНВЭЛ» также привлечет представителей профессионального энергетического, строительного и научного сообществ».
Под руководством НП «ИНВЭЛ» эксперты определят принципы формирования стандартов строительства нергообъектов и координации деятельности разработчиков стандартов, а также подготовлена методика инвентаризации нормативно-технических документов. Кроме того, будет предложен перечень первоочередных нормативно-технических документов, требующих разработки, проведено структурирование и классификация норм и требований, в том числе по уровням: своды правил (СНиПы), национальные стандарты и стандарты организаций.
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.