Мастера выиграли поездку в Японию
По итогам четвертого ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший заделыватель дыр 2011» победителем стала Журавлина Овна. Это событие организаторы конкурса, ООО «СМОП-3» и Правительство Петербурга, отмечают сегодня крупной вечеринкой в садике Смольного.
Традиционно этот конкурс вот уже на протяжении 13 лет выигрывали исключительно мужчины. Поэтому даже в его названии профессия названа в мужском роде. «В своей авторской технике я использовала смесь цемента с толчеными фисташками, что позволило мне не только избавиться от мании щелкать орешки, но и повысить прочность заделанных мною дыр», — поделилась с корреспондентами Журавлина.
К 1 апреля следующего года организаторами конкурса планируется установить бюст Журавлины у входа в ПТУ № 518, из которого Овна с отличием выпустилась 5 лет назад.
Победителем конкурса «Золотая кувалда», проходившем параллельно с «Лучшим заделывателем дыр 2011», стал Баритон Чебурашевич. Применив безинструментную технику, Баритону Чебурашевичу удалось разрушить маленькую восточную страну. Подробности этого инцидента комиссия конкурса попросила не афишировать.
Победители конкурсов «Золотая кувалда» и «Лучший заделыватель дыр 2011» получили один на двоих главный приз — двухнедельную поездку в Японию.
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.