На заседании НОП был предложен единый корпоративный стандарт для СРО


01.04.2011 18:05

1 апреля на площадке НП СРО «ЦентрРегионПроект» прошло заседание Рабочей группы по вопросам систем управления качеством Комитета по законодательным предложениям и системам управления качеством Национального объединения проектировщиков, в рамках которого представителями ГУП г. Москвы главным конструктором НИО 48 В.Х. Отманом и заведующим НИО 48 В.В. Бучацким была предложена презентация проекта корпоративного Стандарта для организаций строительного комплекса.

Данный Стандарт, по словам выступающих, описывающий современные технологии управления проектными работами и разрабатываемый на основе лучших мировых достижений проектного менеджмента с учетом задач и особенностей Евразийской цивилизации, может быть основой для развития систем менеджмента качества и корпоративных стандартов СРО и самих проектных организаций.

Кроме рассмотрения Стандарта, на заседании было решено до мая разработать следующие проекты документов: типовое положение по внедрению и оптимизации систем менеджмента качества для организаций – членов СРО, единый свод правил для СРО, где будет четко определено, как осуществлять проверку СМК у организаций-членов СРО и Положение по мониторингу организаций-членов СРО в области СМК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.03.2011 11:52

В 2011 г. на разметку выделено 230 млн. руб. Но потенциальные подрядчики с опаской относятся к конкурсу, сообщает «Деловой Петербург».

Дело в том, что организатором конкурса выступает - ГУ «Дирекция по организации дорожного движения», ставшее  широко известным после уголовного дела против одного из руководителей и внезапной отставки главы учреждения год назад. Часть скандалов была связана с конкурсами на дорожную разметку.

Год назад на обновление разметки было выделено 254 млн руб. Правда, после проведения конкурсов оказалось, что городской бизнес готов сделать требуемые работы на 45% дешевле. В итоге было сэкономлено более 100 млн руб. Правда, подрядчики сейчас полагают, что те заказы стали для них кабальными и выполнялись по себестоимости.

Из-за холодного влажного климата и напряженного движения разметку в городе приходится обновлять часто. Специалисты говорят, что есть технологии, позволяющие разметке держаться на улицах по несколько лет. Но чиновники, похоже, предпочитают экономить на технологиях и переделывать разметку ежегодно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: