ЦДС предлагает детям придумать будущее
Сегодня стартует общегородской конкурс детского творчества «Будущее начинается сегодня». Он проводится группой компаний «ЦДС» при поддержке Комитета по образованию Администрации Санкт-Петербурга.
Два месяца юные дарования, объединенные одной творческой идеей, будут создавать в своих работах будущее. В рамках конкурса школьникам предлагается ответить на вопрос: «Каким будет твое будущее завтра?». Для удобства конкурс разбит на три возрастные группы (1-4, 5-8 и 9-11 классы) и несколько номинаций. Например, самые маленькие участники фантазируют на тему «Дом по новым стандартам». Ответы принимаются в форме рисунка, рассказа, фотографии, поделки или музыкального произведения (все это в электронном виде + фото и короткий рассказ о себе отправляется по адресу konkurs@kids2011.spb.ru) до 15 мая. Одновременно на сайте БудущееСегодня.рф будет проходить голосование за самые интересные работы. По итогам народного голосования планируется отобрать 90 работ. Затем творчество юных петербуржцев оценит профессиональное жюри, которое будет сформировано с учетом мнения детей.
В финал попадут 9 участников конкурса (по три в каждой возрастной категории). Победители получат ценные призы: ридер (электронная книга), фотоаппарат, PCP, гранты на обучение в ведущих творческих учебных заведениях Санкт-Петербурга, участие в мастер-классах известных музыкантов и фотографов, а также возможность публикации своего произведения в городских СМИ. Подведение итогов и награждение победителей состоится во всемирный день ребенка 1 июня в одном из концертных залов Санкт-Петербурга. По словам организаторов, на мероприятие будут приглашены все участники проекта, которые на огромном экране увидят трансляцию своих работ.
«Каждый год в нашей компании начинается новой программой. В прошлом году мы делали ставку на молодые семьи и молодоженов, им предоставлялась возможность купить квартиру в нашем доме на льготных условиях. В 2011 году мы решили отойти от наших стандартов и создать особый некоммерческий проект. Так и родилась идея конкурса для детей. Конечно, наш проект во многом экспериментальный, но я надеюсь, он понравится ребятам, и в следующем году мы обратимся к нему вновь», — заверил генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев.
Ориентировочная сумма инвестиций – 6 млрд. руб. В рамках второй очереди планируется создать надплатформенные сервисно-коммерческий комплекс и парковку, возвести гостиничный комплекс и конференц-центр, а также реконструировать существующие здания вокзала. Все проектные работы предполагается завершить до конца 2011 г., в 2012 г.начнется строительство, которое продлится 3-5 лет.
На сегодняшний день разработана функционально-планировочная концепция, идет разработка обоснования инвестиций. Для финансирования проекта будут привлекаться заемные средства и средства частных инвесторов.
Полное управление проектом осуществляет компания NAI Becar Projects, которая справилась с первым этапом модернизации - подготовкой вокзала к запуску высокоскоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки. Тогда работы были выполнены в крайне сжатые сроки в условиях действующего транспортного узла.
«Теперь мы планируем создать над платформами конструкцию, которая защитит пассажиров от атмосферных воздействий и создаст комфортные условия для ожидания поездов, - рассказывает управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев. - Внутри вновь возводимой конструкции будут расположены предприятия обслуживания пассажиров, а на кровле - автомобильная парковка, на которой пассажиры смогут оставить свои автомобили уезжая за город или, скажем, в Финляндию на скоростном поезде Аллегро». Площадь этого сервисно-коммерческого центра планируется до 60 тыс. кв. метров, сообщали в компании Becar.
На территории за железнодорожными путями в полосе отвода ОАО «РЖД» рассматривается возможность создать современный гостиничный комплекс и конференц-ценр с соответствующей бизнес-инфраструктурой. Общая площадь проектируемых объектов составляет 90 тыс. кв. метров.
Существующие здания вокзала общей площадью порядка 15 тыс. кв. метров также будут реконструированы: будет проведена полная замена инженерных систем, улучшение и реконструкция кассовых залов и залов ожидания, появятся дополнительные предприятия сервиса. При этом внешний вид и этажность зданий останутся без изменений.
Отдельной задачей является организация на базе Финляндского вокзала транспортно-пересадочного узла, объединяющего, помимо пригородного железнодорожного сообщения и поездов дальнего следования, общественный транспорт, станцию метрополитена и автобусный вокзал пригородного и международного сообщения, создание которого планируется совместно с администрацией Санкт-Петербурга. Также в состав нового транспортно-пересадочного узла могут быть включены такие пока еще экзотические для Петербурга объекты транспортной инфраструктуры, как станция водного трамвая и вертолетная площадка для использования специальными службами, частной и бизнес-авиацией.
Автором и разработчиком архитектурной концепции является архитектурная студия «Интерколумниум». Разработка обоснования инвестиций поручена профильному проектному институту - ОАО «Росжелдорпроект». Также планируется привлечение к проектированию иностранных специалистов, имеющих опыт реализации крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. В дальнейшем, после разработки и согласования проекта, будет проведен конкурс на выбор генподрядной организации.