Обманутые дольщики написали письмо президенту


19.02.2007 20:18

В центре Москвы, на Болотной площади сегодня, 19 февраля, состоялся санкционированный митинг пострадавших соинвесторов жилищного строительства столичного региона, в котором приняли участие более 500 человек.

«Более 80% пострадавших граждан - это соинвесторы строительства, которые оплатили, но так и не получили жилье», - сообщил член Координационного совета пострадавших соинвесторов Константин Якимович.

По его данным, по всей стране насчитывается более 100 тыс. обманутых дольщиков.

В заявке на проведение митинга в Москве было перечислено 1,5 тыс. человек из московского региона, Твери и Воронежа. Однако, по данным сотрудников ОМОН, контролировавших ход проведения акции протеста, митингующих было от 500 до 700 человек.

К 10:00 они вышли на площадь с символической картонной стеной длиной 30 м и высотой 2 м, которая, как пояснили митингующие, должны подчеркнуть, что «власть отгородилась от интересов своих граждан». На стене были плакаты «Где доступное жилье?», «Власть! Мы устали ждать!» и др.

Константин Якимович пояснил агентству, что вниманию митингующих был представлен текст «Открытого письма президенту РФ Владимиру Путину», согласованный несколькими днями раньше членами Координационного совета.

«Во время проведения акции мы собрали подписи под этим письмом, а завтра Сергей Королев (председатель Координационного совета обманутых соинвесторов –«ИФ-Недвижимость») отнесет это письмо в администрацию президента», - рассказал собеседник агентства. При этом К.Якимович отметил, что никто из пострадавших не настаивает на том, «чтобы завтра начали выдавать ключи от квартир или деньги из бюджета».

Он пояснил: «В своем обращении к правительству и президенту пострадавшие вкладчики требуют принять постановление правительства, в котором был бы четко прописан алгоритм действия для всех ветвей власти».

По его словам, сегодня ни депутаты, ни представители Общественной палаты, ни комиссии, созданные при Минрегионразвития, не наделены полномочиями для решения проблем дольщиков. «Половина чиновников пострадавших граждан просто отфутболивает, другая половина выступает с популистскими заявлениями», - говорит представитель дольщиков.

«Учитывая масштабы трагедии, сотни объектов и десятки категорий вкладчиков, возможно только комплексное решение на федеральном уровне», - процитировал собеседник текст обращения к главе государства.

В качестве инициативы снизу представитель Координационного совета предложил закрепить законодательно выделение добросовестным строительным компаниям компенсационных участков, чтобы тем самым заинтересовать их вкладывать средства в завершение недостроенных объектов для дольщиков.

Митинг в Москве прошел в рамках всероссийской акции протеста обманутых соинвесторов. Аналогичные мероприятия запланированы во многих крупных городах России: в Петербурге, Воронеже, Смоленске и других городах. Интерфакс

 


Подписывайтесь на нас:


13.10.2006 16:33

Заказчик строительства петербургской КАД не позволит строить АЗС вдоль дороги.

Руководство государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ГУ ДСТО) выступает против строительства автозаправочных станций (АЗС) непосредственно вдоль магистрали с целью сохранения скоростного движения по ней. Об этом журналистам заявил сегодня, 12 октября, глава ГУ «ДСТО» Борис Мурашов. По его словам, АЗС следует строить близ развязок КАД и рокадных (параллельно проходящих) дорог. Мурашов отметил, что ГУ «ДСТО» будет выступать против строительства «лишних», не предусмотренных инженерным проектом съездов. Через каждые 4-5 километров съезды есть, этого достаточно для сохранения скоростного движения, полагает он.


В то же время глава ГУ «ДСТО» признается, что предыдущий опыт постепенного строительства КАД - четыре полосы вместо восьми способствует постоянному возникновению заторов на уже пущенных в эксплуатацию участках. Через год на большей части Восточного полукольца планируется вывести магистраль на полное развитие, кроме участка от Большого Обуховского (вантового) моста, в том числе, вторую его очередь, и до Московского шоссе. Кроме того, как надеется Мурашов, к концу следующего года будет пущен в эксплуатацию новый участок Западного полукольца КАД - от Московского шоссе до Таллинского шоссе. В начале 2007 года будут проведены конкурсные торги на строительство участка от Таллинского шоссе до станции Бронка, завершить строительство этого отрезка планируется в 2009 году.


В настоящее КАД постепенно «загружается» автомобилями, говорит Мурашов - на участке от Вантового моста до Московского шоссе по участку проходят 45 тысяч машин ежедневно, на остальных трафик меньше - 20-25 тысяч машин в день.


Общий объем финансирования строительства КАД в 2007 году составит 23,6 млрд. рублей против 18,1 млрд. в 2006 году.

Источник: ИА REGNUM


Подписывайтесь на нас: