Обманутые дольщики написали письмо президенту
В центре Москвы, на Болотной площади сегодня, 19 февраля, состоялся санкционированный митинг пострадавших соинвесторов жилищного строительства столичного региона, в котором приняли участие более 500 человек.
«Более 80% пострадавших граждан - это соинвесторы строительства, которые оплатили, но так и не получили жилье», - сообщил член Координационного совета пострадавших соинвесторов Константин Якимович.
По его данным, по всей стране насчитывается более 100 тыс. обманутых дольщиков.
В заявке на проведение митинга в Москве было перечислено 1,5 тыс. человек из московского региона, Твери и Воронежа. Однако, по данным сотрудников ОМОН, контролировавших ход проведения акции протеста, митингующих было от 500 до 700 человек.
К 10:00 они вышли на площадь с символической картонной стеной длиной 30 м и высотой 2 м, которая, как пояснили митингующие, должны подчеркнуть, что «власть отгородилась от интересов своих граждан». На стене были плакаты «Где доступное жилье?», «Власть! Мы устали ждать!» и др.
Константин Якимович пояснил агентству, что вниманию митингующих был представлен текст «Открытого письма президенту РФ Владимиру Путину», согласованный несколькими днями раньше членами Координационного совета.
«Во время проведения акции мы собрали подписи под этим письмом, а завтра Сергей Королев (председатель Координационного совета обманутых соинвесторов –«ИФ-Недвижимость») отнесет это письмо в администрацию президента», - рассказал собеседник агентства. При этом К.Якимович отметил, что никто из пострадавших не настаивает на том, «чтобы завтра начали выдавать ключи от квартир или деньги из бюджета».
Он пояснил: «В своем обращении к правительству и президенту пострадавшие вкладчики требуют принять постановление правительства, в котором был бы четко прописан алгоритм действия для всех ветвей власти».
По его словам, сегодня ни депутаты, ни представители Общественной палаты, ни комиссии, созданные при Минрегионразвития, не наделены полномочиями для решения проблем дольщиков. «Половина чиновников пострадавших граждан просто отфутболивает, другая половина выступает с популистскими заявлениями», - говорит представитель дольщиков.
«Учитывая масштабы трагедии, сотни объектов и десятки категорий вкладчиков, возможно только комплексное решение на федеральном уровне», - процитировал собеседник текст обращения к главе государства.
В качестве инициативы снизу представитель Координационного совета предложил закрепить законодательно выделение добросовестным строительным компаниям компенсационных участков, чтобы тем самым заинтересовать их вкладывать средства в завершение недостроенных объектов для дольщиков.
Митинг в Москве прошел в рамках всероссийской акции протеста обманутых соинвесторов. Аналогичные мероприятия запланированы во многих крупных городах России: в Петербурге, Воронеже, Смоленске и других городах. Интерфакс
Губернатор Валентина Матвиенко провела совещание по вопросу обсуждения результатов разработки «Обоснования инвестиций и дальнейшего развития проекта строительства нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс».
В ходе совещание было принято принципиальное решение о строительстве надземного экспресса. Губернатор сообщила, что после обсуждения в Министерстве транспорта и Министерстве экономического развития и торговли проект получил одобрение этих ведомств. В случае успешной реализации проекта в Петербурге он может получить распространение по всей стране.
На совещании была утвержден маршрут нового вида транспорта. Первая очередь соединит пять южных районов города: Красносельский, Кировский, Московский, Фрунзенский и Невский - от квартала «Балтийская жемчужина» до станции метро «Обухово». Трасса будет сооружаться в три этапа: первый - от «Балтийской жемчужины» до проспекта Народного Ополчения, второй - продление трассы до станции метро «Купчино», третий – продление до станции метро «Обухово». Общая протяженность первой очереди
Валентина Матвиенко дала указание главе комитета по инвестициям и стратегическим проектам подготовить проект постановления правительства Санкт-Петербурга о строительстве надземного экспресса, а также конкурс на проектирование трассы нового вида транспорта. В течение года планируется подготовить проект, определить производителя подвижного состава, выбрать финансовую модель - концессионное соглашение либо государственно-частное партнерство, а в конце 2007 года объявить концессионный конкурс.
Валентина Матвиенко отметила, что подобное разрешение тяжелой транспортной ситуации в южных районах города является наиболее оптимальным.
«Сегодня мы принимаем принципиальное решение о строительстве такого вида транспорта. Это должен быть современный проект, построенный с использованием самых технологий, который не устареет и через 20 лет», - подчеркнула губернатор.