Раскопки на Охтинском мысу было решено не продолжать
Незаконченные на данный момент раскопки законсервируют. Сроки проведения работ по консервации определит рабочая группа, в которую войдут представители заинтересованных сторон – ОДЦ «Охта-центр», градозащитников и администрации города.
О предстоящей консервации сегодня сообщил заместитель председателя петербургского отделения ВООПиК Александр Кононов по итогам встречи вице-губернатора Игоря Метельского и петербургских градозащитников на Охтинском мысу.
Кроме того, идет подготовка документов, которые будут направлены в Министерство культуры с целью опрелелить юридический статус «замороженных» раскопок.
За установку инновационной системы стоимостью 4,6 млрд. руб. отвечает ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», осуществляющее строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД). Как сообщили в дирекции, на окончание работ в 2011 г. будет направлено порядка 934 млн. руб.
Разработчики системы полагают, что ее внедрение позволит снизить временные задержки при движении машин по КАД, увеличить скорость автомобильного потока и повысить безопасность автомобилистов. Ее ввод позволит автоматически управлять дорожным движением на магистрали и транспортных развязках, собирать информацию о характеристиках транспортных потоков путем видеонаблюдения, осуществлять аварийно-вызывную связь в случае дорожно-транспортных происшествий, собирать метеорологические данные.
Кроме запуска АСУДД, дирекция планирует завершить до конца 2011г. строительство оставшихся транспортных объектов КАД, в том числе проектирование и реконструкцию развязки с Краснофлотским шоссе, расширение участка трассы от Приозерского до Выборгского шоссе с двух до трех полос в каждую сторону и окончание сооружения развязки на Парашютной улице, передает РБК.
В управлении также сообщили, что в настоящее время Федеральное дорожное агентство Минтранса РФ рассматривает возможность строительства развязки КАД с Западным скоростным диаметром на севере Петербурга.