В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.
Как сообщает пресс-служба Смольного, таков главный результат исследования рынка недвижимости города, которое по заказу Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городской администрации выполнила компания Jones Lang LaSalle.Независимые аналитики считают, что в Петербурге в последние годы происходит активное развитие рынка недвижимости, обусловленное ростом экономической активности, улучшением инвестиционного климата, последовательной политикой поддержки инвесторов, проводимой городским правительством. По данным компании, особенно активизировался рынок недвижимости в 2006 году.
«Наш город с каждым годом привлекает все больше иностранных инвестиций, – сказала губернатор В.И. Матвиенко на семинаре, посвященном подведению итогов исследования. – В Петербурге реализуются масштабные проекты в промышленности, в дорожно-транспортной инфраструктуре, энергетике. Город становится признанным деловым международным центром. В этих условиях вопрос дальнейшего развития рынка недвижимости становится особенно актуальным».
Исследования показали, что петербургский рынок недвижимости, в частности, в таких секторах, как рынок офисных, торговых, складских помещений, отличается хорошей динамикой. Например, среднегодовой темп роста предложения офисных площадей составил в Петербурге за последние три года 45 процентов, что в 4-5 раз выше, чем в крупных дорогах Европы. По оценкам экспертов, сейчас на петербургском рынке не хватает высококачественных офисных площадей, что свидетельствует о том, что рынок находится на стадии развития. Город также испытывает дефицит высококачественных складских помещений, что приводит в свою очередь к высоким ставкам арендной платы.
Сотрудники Jones Lang LaSalle делают вывод, что особенно высок в Петербурге потенциал рынка торговых помещений. В Санкт-Петербурге открывают крупнейшие торговые комплексы ведущие отечественные и мировые и компании. Совокупное предложение торговых площадей в 2006 году достигло 4,7 млн квадратных метров. Вместе с тем это предложение пока полностью не удовлетворяет растущий спрос торговых операторов.
По прогнозу специалистов, рынок недвижимости Петербурга будет и дальше развиваться быстрыми темпами. Этому способствует устойчивая экономическая база, прозрачная структура городских финансов, принятые программы долгосрочного планирования.