В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.
Станцию метро «Владимирская» в Петербурге планируют открыть после реставрации в октябре 2007 года.
Об этом сегодня, 7 февраля, на пресс-конференции сообщил вице-губернатор Петербурга Александр Полукеев. По его словам, работа проводится в рамках программы реконструкции старых станций метрополитена. «На «Владимирской» мы оставили три эскалатора, однако на других станциях мы будем делать по четыре эскалатора», - отметил вице-губернатор. Он также сообщил, что «сегодня нет сомнений, что в 2008 году будет открыто движение по Фрунзенскому радиусу до станции «Волковская», отметив, что разрабатывается проект вывода радиуса на поверхность после этой станции. Александр Полукеев добавил, что в настоящее время идут переговоры о закупке новых вагонов, в частности, и для нового радиуса движения. В 2007 году на эти цели из городского бюджета выделено 337 млн рублей, планируется увеличить эту сумму поправками к бюджету. Принято окончательное решение о месте расположения вестибюля станции метро «Адмиралтейская» - Кирпичный переулок 1/4, дорабатывается вопрос о размещении второго вестибюля станции «Спортивная» на Васильевском острове.
Соб. Инф.