В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.
Первый вице-премьер Дмитрий Медведев убежден, что монополизм в сфере строительства жилья «можно обуздать».
Дмитрий Медведев признался, что «когда национальный проект «Доступное жилье» начал выполняться, обнаружилось, что проблем в этой сфере гораздо больше, чем мы представляли, это, в том числе монополисты».
«Отдельные чиновники вместе с предпринимателями сели на землю, на которой сами не строят, и никого не пускают», - пояснил Дмитрий Медведев. По его словам, сейчас созданы такие условия, когда «те, кто уселся на эту землю, должны либо строить, либо уходить с нее».
Он привел данные статистики: сейчас в России около 20 млн га находятся под населенными пунктами, чтобы решить жилищную проблему сейчас нужно 110-120 тыс. га, то есть 0,5% от застроенной территории. «У нас и так плотность населения в стране не очень большая, но самые лакомые земли были уже распределены, пришлось предпринимать меры, в том числе по линии правоохранительных органов», - сказал первый вице-премьер. По его мнению, с монополизмом на строительном рынке «можно бороться только новыми, конкурентоспособными предложениями».
В 2006 году было построено 50 млн кв. м жилья. «Мы полностью уложились в контрольные цифры», - отметил Дмитрий Медведев.
При этом, по мнению первого вице-премьера, «далеко не все незавершенное строительство есть резон восстанавливать». «Технологии изменились, поэтому что-то из брошенных объектов можно оживить, но во многих случаях это нерационально», - сказал он.
Интерфакс