ОАО «Ханты-Мансийский банк» реализует ипотечные программы на объектах ГДСК
Городская ДомоСтроительная Компания и ОАО «Ханты-Мансийский банк» заключили соглашение о сотрудничестве в области ипотечного кредитования. Кредит предоставляется на покупку квартир в пяти строящихся домах компании по программе «Быстрая ипотека» (Минимальный первый взнос составляет 10%, а для заемщиков, имеющих право на получение субсидии или материнского капитала, - от 0%. В качестве залога выступает только договор на покупку строящейся квартиры. Срок рассмотрения заявки – 6 дней)
В список объектов вошли следующие дома: проект «Южный», участок 1 и участок 6 (второй пусковой комплекс) в Красносельском районе, жилой комплекс «Антей», корпуса 5, 7 и 9 в Московском районе и ЖК «Каролина», 2 очередь строительства, в Невском районе.
Все аккредитованные банком объекты реализуются по ФЗ №214 «О долевом участии в строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». Предполагаемый строк завершения строительства и ввода дома в экплуатацию – конец
«Количество сделок с привлечением ипотечных кредитов постоянно увеличивается. Например, уже в декабре
Такова точка зрения гендиректора института «Стройпроект» Алексея Журбина. По его словам, кроме уже проектируемых Ново-Адмиралтейского и Серного моста, рассматриваются возможности строительства мостов в створе Арсенальной ул., в створе Фаянсовой ул. (параллельно железнодорожному мосту) и в створе ул. Коллонтай.
На данный момент власти Санкт-Петербурга рассматривают предложения о строительстве новых мостов в рамках проекта расширения дорожной сети. В числе приоритетных проектов – строительство новых мостов через Неву. Они уже включены в Генплан, и до конца года могут быть обеспечены финансированием, пишет «Деловой Петербург».
Вице-губернатор Юрий Молчанов признает, что все 5 мостов городу нужны. Правда, он оговорился, что при строительстве моста в створе Арсенальной ул. могут возникнуть вопросы со стороны Комитета по градостроительству и охране памятников.
Городские власти сейчас завершают разработку концепцию развития дорожно-транспортной сети Петербурга. После этого будет сформирована целевая адресная программа, и новые мосты перейдут из разряда проектов в категорию объектов, обеспеченных финансированием.