Арбитражный суд выселяет ЗАО «Меткон» с Таллинского шоссе
30 марта Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отказал ЗАО «Меткон» в предоставлении отсрочки исполнения решения суда о выселении ЗАО «Меткон» с земельного участка по Таллиннскому шоссе (участок 13,строительная площадка около д. 151 по Таллиннскому шоссе) Аналогичное решение суд уже выносил в мае прошлого года. Причин для судебных тяжб набралось уже несколько. Первоначально рассматривалось решение КУГИ города о выселении недобросовестного арендатора (ЗАО «Меткон»), построившего незаконно капитальные строения на участке и эксплуатировавшего их 8 лет.
Основной аргумент для пересмотра решения, по мнению ЗАО «Меткон», -недавнее решение суда первой инстанции об отмене Постановления № 914 о проектировании и строительства, которое было выдано ООО «Донк» - инвестору, заключившему с городом инвестиционный договор на реализацию проекта по строительству многофункционального комплекса на данном участке. Тем не менее, Арбитражный суд оставил в силе предыдущее решение в связи с тем, что решение суда о признании Постановлении Правительства города № 914 недействительным в силу не вступило, в то время как само Постановление является официальным действующим документом. К тому же инвестор – ООО «Донк» и Правительство Санкт-Петербурга подали апелляционные жалобы по данному решению
В конце концов, было принято решение расторгнуть договор аренды с неэффективным для города арендатором.
Накануне в церемонии открытия завода по производству автокомплектующих принял участие губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. Объект находится в промышленной зоне «Уткина заводь» во Всеволожском районе.
Гендиректор ООО «Группа Антолин Санкт-Петербург» Карлос Гутьерес заявил, что Ленобласть выбрана компанией для реализации инвестпроекта не случайно. «Это первый шаг по реализации крупного проекта, центром которого станет Ленобласть», - сказал он. Поставки продукции предприятия будут осуществляться в Москву, в Самару и в Калугу. Суммарный объем инвестиций в новый завод на I этапе реализации проекта составляет 14 млн. евро. Производственные площади завода составляют
I очередь завода ориентирована на производство компонентов для внутренней отделки для 2,5 тыс. автомобилей в день. В перспективе предполагается увеличение до 5 тысяч. Основными клиентами в России являются Hyundai, Ford, Skoda, Nissan, Renault. В 2012 году начнется производство стеклоподъемников.