РЖД указывает направление «На Берлин»
РЖД планирует модернизировать направление Москва-Берлин и запустить скоростной поезд. По словам вице-президента компании Валентина Гапановича, время в пути составит около шестнадцати с половиной часов. Сейчас сейчас время в пути от Москвы до Берлина составляет 26 часов 52 минуты, от Берлина до Москвы - 27 часов 11 минут, сообщает «Коммерсант».
По словам В. Гепановича, поезда поедут по действующей инфраструктуре. Сократить время в пути планируют за счет частичной модернизации белорусского участка и небольших инвестиций РЖД в модернизацию своей инфраструктуры. «У нас есть ряд узких мест на направлении Москва-Красное, мы в 2012-2013 гг. вложим небольшую сумму», - уточнил В. Гапанович.
Испанский поезд Talgo с автоматической системой изменения ширины колеи, продолжил Валентин Гапанович, позволяет сэкономить «очень много миллиардов на инфраструктуре, поднять скорость и обеспечить время в пути по границе с Польшей 8 часов 30 минут».
Структуры предпринимателя Владимира Кехмана лишились права на изыскательские разработки участка рядом с Домом политпросвещения. Создание делового центра напротив Смольного под угрозой, сообщает «Деловой Петербург».
Согласно постановлению, одобренному на заседании правительства Петербурга, ЗАО «Международный центр делового сотрудничества» (МЦДС) потеряло право проводить изыскания на участке площадью 6,3 тыс. кв. м западнее дома №6, лит. А, на улице Пролетарской Диктатуры (внутренняя территория Дома политпросвещения).
Причиной отзыва права на изыскательные разработки стало, как заявляют в комитете по строительству администрации Петербурга, нарушение сроков исполнения. Документы компанией Кехмана так и не были предоставлены в срок. Эксперты, в свою очередь, полагают, что нехватка финансирования могла стать одной из причин срыва сроков проекта. Не исключают они и политический мотив.
«Участок снова передадут какому-нибудь инвестору или выставят на торги», - говорит генеральный директор компании Praktis CB Сергей Федоров. По его мнению, покупатели на землю появятся только в том случае, если будут внесены изменения в разрешенные виды использования участка и соседнего здания - под жилье.
По мнению управляющего директора NAI Becar в Петербурге Ильи Андреева, инвестиции в строительство составят порядка 1,5-2 тыс. долларов за 1 кв.м. По расчетам экспертов АРИН, проект может окупиться за 7-8 лет.