Землю в Купеческой гавани снова продадут
Смольный выиграл у Водно-моторного клуба №1 все суды первой инстанции по поводу участка земли в Купеческой гавани под Петергофом. Тяжбы из-за пятна площадью
Клуб занимает участок в Купеческой гавани, хотя договор аренды с ним расторгнут еще в 2007 году. Все попытки выселить экс-арендатора до сих пор успехом не увенчались. «Но теперь клуб обязан освободить территорию, все постройки на участке будут снесены, а землю отдадут под инвестиционный проект», — сообщила пресс-секретарь КУГИ Ольга Барашкина.
В комитете по строительству Смольного подтвердили, что пакет документов по участку уже готовит управление инвестиций. Пятно будет выставлено на торги до конца года. Но пока не понятно как — в составе лота под комплексное освоение территории или как отдельный надел, сообщили в комитете по строительству.
Командор клуба Олег Канаев опроверг информацию о выселении своей организации. «Мы работаем в штатном режиме. Никаких уведомлений по подбору для нас альтернативной территории мы не получали. На словах нам предлагали переехать на пятно площадью
«Клуб будет центральным объектом проекта. К нему добавим гостиницу, спортивную инфраструктуру. Инвестор уже есть, и Смольный об этом знает», — добавил Канаев, но назвать инвестора отказался. По его словам, клуб и его партнеры рассчитывают получить участок целевым назначением. «Но если будут прозрачные торги с адекватными условиями, мы на них пойдем», — заявил он. Опрошенные эксперты считают, что земля клуба стоит сейчас $100-200 за «квадрат», таким образом, инвестиции только в землю, превысят $3 млн. А сам проект оценивают в $10-15 млн.
Спор вокруг участка в Купеческой гавани тянется с 2007 года. Именно тогда Смольный расторг с клубом краткосрочный договор аренды на землю (именно по такой схеме работают с КУГИ яхт-клубы города). В том же году фонд имущества продал права аренды участка площадью
Сейчас в водно-моторном клубе №1 состоят 300 человек (для сравнения, в крупнейшем клубе города «Балтийце» около 600 судов). Всего на территории города более 40 яхт-клубов и коммерческих стоянок для маломерных судов. В Петербурге зарегистрировано около 50 тыс. плавсредств, в том числе порядка 2 тыс. яхт.
Об этом заявило ведомство в ходе надзорной проверки. Сейчас в процедуре банкротства находится более 260 ФГУПов, которые владеют суммарно свыше 960 тыс. га земли - это почти в десять раз больше, чем площадь Москвы. На рынке подтверждают, что обычно эта земля действительно не используется, даже по «серым» схемам, сообщает «Коммерсант».
По заявлению Генпрокуратуры, банкротство ФГУПов приводит к длительному неиспользованию вверенных им территорий, а значит, к неполучению государством дохода. После начала процедуры банкротства, которая занимает обычно несколько лет, предоставленные предприятиям земли перестают использоваться, что влечет за собой «неполучение государством дохода от их использования в виде как арендных платежей, так и налоговых отчислений». Кроме того, даже после завершения процедуры банкротства использовать эти земли зачастую нельзя: высвободившаяся территория остается несформированной (не определены границы); бездействие создает «препятствия в развитии сельскохозяйственного производства, ведет к снижению плодородия и деградации неиспользуемых земель».
В связи с этим Генпрокуратура предложила разработать механизмы оперативного изъятия неиспользуемых федеральных земель у предприятий-банкротов «в целях последующего вовлечения их в хозяйственный оборот». Речь идет, по сути, об изъятии земли и ее дальнейшем использовании сразу же после подачи заявления о банкротстве предприятия.
Как сообщил гендиректор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман, фонд работает с землями ГУПов, находящихся в банкротстве, но только в том случае, если эти участки принадлежат предприятиям на правах бессрочного пользования. «В таком случае земля не попадает в конкурсную массу при банкротстве. Но бывают отдельные случаи, когда ГУП пытается вывести земли и оформляет на землю обычный договор аренды, и тогда участок автоматически оказывается в конкурсной массе, а значит, ввести его в оборот просто невозможно», - поясняет Александр Браверман.