Землю в Купеческой гавани снова продадут


31.03.2011 13:36

Смольный выиграл у Водно-моторного клуба №1 все суды первой инстанции по поводу участка земли в Купеческой гавани под Петергофом. Тяжбы из-за пятна площадью 2 га тянутся уже четыре года. Они мешают планам города по продаже больших территорий в гавани под комплексное освоение.

Клуб занимает участок в Купеческой гавани, хотя договор аренды с ним расторгнут еще в 2007 году. Все попытки выселить экс-арендатора до сих пор успехом не увенчались. «Но теперь клуб обязан освободить территорию, все постройки на участке будут снесены, а землю отдадут под инвестиционный проект», — сообщила пресс-секретарь КУГИ Ольга Барашкина.

В комитете по строительству Смольного подтвердили, что пакет документов по участку уже готовит управление инвестиций. Пятно будет выставлено на торги до конца года. Но пока не понятно как — в составе лота под комплексное освоение территории или как отдельный надел, сообщили в комитете по строительству.

Командор клуба Олег Канаев опроверг информацию о выселении своей организации. «Мы работаем в штатном режиме. Никаких уведомлений по подбору для нас альтернативной территории мы не получали. На словах нам предлагали переехать на пятно площадью 0,5 га на соседнем Троицком кладбище. Разумеется, мы отказались. Других предложений не поступало», — говорит Канаев. При этом он сообщил, что клуб по договоренности с городом, сам готовит концепцию развития занимаемого участка.

«Клуб будет центральным объектом проекта. К нему добавим гостиницу, спортивную инфраструктуру. Инвестор уже есть, и Смольный об этом знает», — добавил Канаев, но назвать инвестора отказался. По его словам, клуб и его партнеры рассчитывают получить участок целевым назначением. «Но если будут прозрачные торги с адекватными условиями, мы на них пойдем», — заявил он. Опрошенные эксперты считают, что земля клуба стоит сейчас $100-200 за «квадрат», таким образом, инвестиции только в землю, превысят $3 млн. А сам проект оценивают в $10-15 млн.

Спор вокруг участка в Купеческой гавани тянется с 2007 года. Именно тогда Смольный расторг с клубом краткосрочный договор аренды на землю (именно по такой схеме работают с КУГИ яхт-клубы города). В том же году фонд имущества продал права аренды участка площадью 19 га (в его состав вошла и земля клуба) под комплексное освоение. Покупатель — «Петергофская Купеческая гавань» — сделку суммой 1,15 млрд рублей не оплатил. Повторные торги инвесторов не привлекли, поскольку уже стало известно об упрямом арендаторе. А клуб попытался оформить землю в собственность через суд, но во всех трех инстанциях дело проиграл. Оказалось, что все документы, подтверждающие права яхтсменов на землю, сгорели в начале 90-х годов и не подлежат восстановлению.

Сейчас в водно-моторном клубе №1 состоят 300 человек (для сравнения, в крупнейшем клубе города «Балтийце» около 600 судов). Всего на территории города более 40 яхт-клубов и коммерческих стоянок для маломерных судов. В Петербурге зарегистрировано около 50 тыс. плавсредств, в том числе порядка 2 тыс. яхт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД

Подписывайтесь на нас:


22.03.2011 11:48

Так прокомментировал систему социальной экономики Германии президент НП СРО «ЦентрРегион» К.М. Шалин после 3-дневного визита к немецким коллегам.

Напомним, с 15 по 18 марта в Берлине состоялась рабочая встреча представителей Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) и Главного союза Немецкой строительной промышленности (Hauptverband der Deutschen Bauindustrie). В состав российской делегации вошли: вице-президент НОСТРОЙ В.С. Опекунов, вице-президент НОСТРОЙ А.В. Ишин, президент НП СРО «ЦентрРегион» К.М. Шалин и др.


В ходе поездки российская сторона посетила центр профессионального образования в Эрфурте. По словам г-на Шалина, всего в Германии действует 220 Учебных центров в сфере строительства. Затраты на строительство одного Учебного центра составляет 20-30 млн. евро: 90% оплачивает государство, 10% - Главный союз Немецкой строительной промышленности. Главное условие - центр должен эксплуатироваться строго по своему профилю. Обучение в центрах ведется за счет кассы взаимопомощи, которую создают строительные компании. Взнос в кассу составляет 2-3% от фонда оплаты труда.

Все Учебные центры узкоспециализированы. Действует дуальная система образования, т.е. учебный процесс ведется на базе какого-либо предприятия.


Завершающее мероприятие визита состоялось в Министерстве строительства Германии. Представители немецкой стороны рассказали об основных аспектах создания и функционирования саморегулируемых организаций.  «В Германии действует система социальной экономики, в рамках которой все построенные предприятия являются независимыми. Участники этой системы объединяются в различные союзы, ассоциации, саморегулируемые организации. Цель создания таких объединений - представлять интересы своих членов в различных органах, чтобы строительное сообщество могло влиять на политику, систему выработки нормативно-правовой базы. Парламентом введена система аккредитации этих объединений», - отметил г-н Шалин.

В ходе визита стал возможен обмен опытом по вопросам, затрагивающим работу института саморегулирования, систему подготовки и аттестации рабочих кадров, техническое регулирование, различные аспекты стандартизации, наработки в сфере нормативно-правового регулирования деятельности саморегулируемых организаций и т.д.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТАРИФЫ

Подписывайтесь на нас: