Первая очередь Юго-Западной ТЭЦ в Петербурге начнет работу к 27 мая
Об этом на заседании городского Законодательного собрания 30 марта сообщила губернатор Валентина Матвиенко. Проект оценивается в 18,4 млрд руб. По сообщению пресс-службы теплоэлектроцентрали, в настоящее время на оборудовании первой очереди развернуты пусконаладочные работы. На объекте полностью установлены все внешние и внутренние инженерные коммуникации. На площадку поданы газ, питьевая вода, необходимая для подпитки уже подключенных к электростанции тепловых сетей, подано напряжение на распредустройство ТЭЦ по постоянной схеме от подстанции Западная. Во II квартале 2011г. Юго-Западная ТЭЦ обеспечит выдачу электрической мощности от энергоблока 200 МВт. Строящаяся Юго-Западная ТЭЦ будет снабжать теплом и электроэнергией Кировский и Красносельский районы Петербурга, в том числе новый многофункциональный комплекс «Балтийская жемчужина», сообщает РБК. Мощность станции после ввода первой очереди составит 205 МВт электроэнергии и 235 Гкал/ч теплоэнергии. Ввод второй очереди Юго-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге состоится в конце 2013г. На проектную мощность 570 МВт электроэнергии и 660 Гкал/ч тепловой энергии ТЭЦ выйдет в IV квартале 2014г. Инвестиции в обе очереди оценивается в 29 млрд 387 млн руб. Генеральным подрядчиком станции выступает ОАО «Стройтрансгаз», генпроектировщиком - ОАО «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект».
В связи с многочисленными публикациями в СМИ информации о строительстве 5 новых мостов в Петербурге, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры счел нужным дать разъясняющие комментарии на этот счет.
В Комитете подтверждают, что в соответствии с Постановлением Правительства № 379, предусмотрено создание следующих мостовых переправ: широтная магистраль с мостом через р. Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.; магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р. Неву; магистраль от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Большого Смоленского пр.-ул. Коллонтай; мостовые переходы через Неву в составе строительства IV и V очередей автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
Однако в то же время КРТИ подчеркивает, что данные объекты относятся лишь к возможным перспективам развития транспортной инфраструктуры города и говорить о проектных решениях или, тем более, сроках начала работ нельзя.
Решение о начале работ принято только в отношении строительства моста через р. Большую Неву с выходом на Ново-Адмиралтейский остров с подключением к существующей улично-дорожной сети. Кроме того, направлена заявка на выделение финансирования на возобновление строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный, заявили в КРТИ.